変更点 ・フロントVスラからピボットへ ・リアゴムのかけ方、本数変更 ・マッハ超速25mm(チェッカー44km/h) ・フロントタイヤアウト側のみ干渉防止と復帰率向上のため面取り ・フロチンのマスダンに左右アジャスト1枚ずつ追加 ・底面マルチテープ保護 チョイ速にすれば完走率8割で28秒、超速で完走率6割26秒後半くらいです。 COしない形に納めるのがやっとで細かいところまでブラッシュアップできてません ボディとかさっき完成したばっかですw 羽もつけたかったけど固定方法考えるのめんどくさいのとこれ以上重量増やしたくないので今回はこれでおしまい。 3回目出るとすれば軽量化、更なる底面フラット化、リアピボット設計変更、 フロチンユニット作り直し(動きが怪しい)、軽量化(143gとかなりのおデブです)ですかね。 あまりキャッチャーダンパー使いたくないけど使わなきゃあかんかなぁ・・・。 これから半日出勤してから直でJCです、水曜日あたりから1日3時間くらいしか寝てないので眠くて死にそうです(´д｀|||)
2018/07/14 04:48:08
有難うございます、頑張りまっす
頑張ってくださいね👍
メンテナンス性向上とノーメンテでも2、3回安定して走れるマシン作らんといかんですね。 くそー、あと1回勝てばJCプリントの銀電池貰えたのに悔しいーーーー！ 品川開催はあと1回、頑張ります。
言い訳をさせて貰うと1回走らせるごとに裏面のマルチテープ張り替えなきゃならんセッティングでして 2次から決勝リーグまで6分ほどしかなかったためにメンテナンスが間に合いませんでした・・・
前日フォースラボ特訓で超速マッハが不安定だったからチョイ速マッハで行ったんですが 予選はともかく薄紙から先はチキンはやっぱりダメです、はい・・・
薄紙初戦(準々決勝)敗退でしたorz 負けた相手は準優勝してたけど1/3ラップ差程度で全く歯が立たなかった(´д｀|||)
