マグナムmk2
ブレーキセッティングによりスロープからのバンクはクリア バンクに入る姿勢が安定し、その後のLCでCO連発 （LCセクションに入るスピードが上がったと思われる） スロー撮影によりインリフトのままLC出口に向かいCOしていることがと判明したため、下記の通り変更 〈フロントローラー〉 ・アンダーローラーに17mmゴムリングを追加 ・それに伴いフロントローラーを19mmに変更 ・フルカウルFRPを使いフロントローラー位置を後退 ・引っかかり防止に17mmテーパーローラーを追加 〈リヤローラー〉 ・13mmオールアルミ→19mmプラリングへ変更 変更目的 ・スラスト角強化など他セクションのスピードを落とすことなく LCをクリアする ・前後ローラーサイズを合わせることによるジャンプ姿勢の改善 19mmと13mmのローラー幅が異なり（19＜13） ジャンプ姿勢を安定させるためにはフロント≦リヤである必要がある
2020/12/15 01:32:34
