製作日記(NEO-VQS)
9/19 製作開始！ まずはボディとシャーシを計量…軽い‼️ 設計書通りに組み立てて電池なしで計量…軽い‼️ 9/20 ボディ肉抜きで2.4gの減量。 9/21 塗装&マーキングで+0.7g。塗装大失敗したのでシールとデカールで隠蔽💦上手く塗れてればもう少し軽かったかな… シャーシは電池裏と前バンパー受け、サイドステーを切って2g減量。 9/22 シャーシセッティング。 仲間のVSブリッツァーがいい感じだったのでパクってタイヤは小径。前はスーパーハード、後は白(やや固いと噂)。中空シャフト。ホイールと軸受POMの間にベアリングワッシャー挟んで抵抗抜き。 ギヤ3.5:1。カウンターギヤにはベアリング&フッ素シャフト。中空ペラシャにして軽量化。スパーとクラウンの間は壁取っ払って1.5㎜プラスペーサー。 前パーツはARリアステーの足丈を詰めて穴追加して４点留め。ローラーはキットの14㎜とFTPの13㎜。プラスペーサーで軽量化。 後パーツはSXリアステーを下に着けて引っ掛かり防止。VZステーを足丈詰めて上に。ローラーは上9㎜、下14㎜、スペーサーはプラ。 ボディつけて計量… 電池なしで77.49g❗(≧∇≦)b 9/23 TPF新橋で事前走行。なんか遅い…(-ω- ?) 試しにタイヤをローハイトに変えてみたけどやっぱり遅い…(-ω- ?) 9/24 再セットアップ。ローラーを一部アルミに換装。リアバンパーをATに変更。ギヤ&モーターの慣らしを少し。 速くなっていることを祈って、いざぶっつけ本番‼️o(≧∩≦)o 9/25 TPF新橋にて最終選考。イマイチ性能を発揮できなかったので今回はエントリーせず(>_<) でもきっと出来る子だと思うので、いつか大舞台で疾走できるように磨いていきます‼️
2020/09/26 00:37:27
