製作日記(ＭＡシャーシ)
7/4 製作開始！ テーマは「軽量化」と「剛性抜き」。 まずはギアカバーありなしで加工前の計量。 途中経過の画像無し💦 で、加工後。(3分クッキングみたい…) シャーシは少しバンパーカット&電池裏を切り抜き&センター部分と前後のシャフトの通る位置の間を切り欠き。 かなり捻れるようになったけど、後ろ切り過ぎたかも。。。強度的に少し不安。 ギアカバーつけて捻ると後ろのギアのあたりでパチパチと引っかかる音がしたので、枠にかかる部分をカット。ついでに少し肉抜き。 7/5 シャーシのセットアップ。 足回りはお気に入りのスパイラルホイールにスーパーハードローハイトタイヤ。 3.5:1超速ギアに、モーターはいったんノーマル(使い回し)をセット。 グリスなしで10分、グリス塗って10分回しました。 回しながら捻ってみたら、やっぱりリアが柔くて危うい感じ💦逆にフロントは思ったより硬い。ちょっと切ります。 7/7 パーツ装着。 前はARリアステーを２枚重ねて補強。後ろはマルチリアステー２段&ブレーキプレート。15㎜プラローラーと、スタビ代わりにFM-Aの厚ローラーセット。 ARサイドマスダンプレートを3㎜スペーサー挟んで低くつけました。 電池ボディなしで計量。 明日はこれでテストランです❗ ローラー15㎜だと車検アウトが判明💦→13㎜に変更。 7/8 TPF新橋にてテストラン。ボディはできたてのDCR-01サイクロンジョーカー。 思ってたんと違う… デクロスの塗装がCOで剥げたのが痛恨😢 7/18 セッティング変えてTPFトレッサ横浜のコースでテスト(写真とる前に解体してしまった💦💦) 7/21 パーツ再設定。前をピボットダンパーに変更。 ボディも走行用に新調。 明日TPF新橋で再テストです。
2020/07/22 07:54:55
