オーバーハングと言いますか。
わたくし ) まぁ、ストックでもないからな。 妖精さん ) なぜグラスホッパー…？ ダイナホークさん ) 持ってるのは知っていたが。 わ ) 一応、ホークさんはダイナホークさんのテストカーだし、ベネトンさんはあれがベストというか。で、ＭＥさんにはボディが無い、これでは遊べないから、スラダンを純正で拵えても使えるボディの在庫がグラスホッパーだった。…まぁ、そういうことさ。 よ ) しかし、VZのボディならキャッチの長さが合わなかったでしょう？ わ ) そうだね。リヤがそのままではボディの方が長かったね。 ダ ) …ナニカシタ？いや、何をした？ わ ) フロントサスの辺りを100円ライターで炙って調整した。若干曲げるカタチで。 よ ) うわ！本当ですわ。ボンネットが曲がっておりますわよ。 ダ ) そこまでしなくても…。 わ ) いや、これ以外の方法では収まらなかったからね。多少の場違い感はあるけど、たまにはバギーボディもいいでしょ？ ダ ) で、タイヤはローフリ黒に変更してある。次はどこを変える？ わ ) フロントローラーかな。低すぎて安定しないから。 よ ) そういえばこの間のレーシングゾーンではモーターを替えた途端に暴れておられましたわね。 わ ) そうなんだよね。でもさぁ、スタイリング自体は悪くないと思わない？一応、この流れでいこうと思うのだけど。 ダ ) 悪くはない。少し、懐かしさを感じる仕上がり。 よ ) 確かに。このまま熟成を進めて、データ取りもわかりますわ。 わ ) まぁ、公式に使うのはだいぶ先になるのだろうけど。サイドマスダン、リヤリジット、固定ボディのＭＥというマシンの成り行きは見ていきたいんだよね。 ダ ) まぁ、せっかくの祝日に早起きしてまで走りに行かずに作業していたのなら、見合う結果も欲しいよね。 よ ) ところで、カラーリングは？ わ ) さぁ？サフだけ吹いて使おうかな。 ダ ) …は？ よ ) 正気ですの？ わ ) まぁ、とりあえず次はダイナホークさんの提灯から始まるボディ塗装が待ってるしね。一応土曜日は皆で走りに行って、日曜日は当番だから作業して。という予定にしてるんだよ。だから頑張ってね。 よ ) まぁ、そういう事でしたら。 ダ ) …しばらくホークさんか…。
2026/04/29 21:51:54
これについては、グラスホッパーからバトルホッパーへの変更をたくらんでおりますよ。世代ですし。
