メンバーから綺麗な写真をもらったので追加しました。 ----- SPRING GP・東京大会に参加された皆様、お疲れ様でした。 久々に前職の面々とミニ四駆を楽しむことができて良かったです！ 今回の要所は、ダブルバウンシングストレートでしたね〜。急坂→緩坂→緩坂→急坂という、なかなか意地悪な設定に苦しんだ方も多かったのではないでしょうか？ 特に中間の緩坂によって小さな山のようになっている部分にブレーキを引っ掛けてバランスを崩しているマシンが多かった印象です。 午前中の勝ち抜けラップを見てみると、平均して30秒程度。優勝を狙うラップが26秒想定だったので、あまり速い時計は出ていませんでした。スピードがあるマシンは皆、バウンシングの餌食になってました。 HD3での出走を想定していましたが、急遽AT2・ノーブレーキで出走することに。 レースは思った通りトップのマシンに半周遅れで食らいつく展開。が、前を走る車が次々とリタイアしていく中、なんとか生き残る事に成功！ 約2年ぶりとなる公式戦での勝ち星を挙げることができました。 そのままだと2次は速度負けが想定されるので、HD3+フロントに緑ブレーキに変更して臨みます。 想定通り速度は負けてませんでしたが、1週目のバウンシングで開幕COで終戦しました。AT2とHD3の中間ぐらいの回転数を誇るHD3があれば良かったのですが、用意がなかったので今回はどうしようもなかったですね。。あとブレーキも悪さしてたかな… いずれにせよ、来月の東京大会2に出られても、この設定が変わってしまうので、対策のしようがないですね。ただ、回転域違いのモーターの選択肢は持っておきたいところ… あと、そろそろ普通のヒクオに戻した方がいいかな… チームメンバーも続々とバウンシングの餌食となる中、久々の勝利でメンバーを勇気づける事ができ、私の後に続いた2人も勝利してくれたので、内輪的には自信を取り戻すことができた大会となりました。 来月も同じメンバーで集結できる事を願って、今後もKeep On Runningしたいと思います。 本日はお疲れ様でした！
2017/03/19 17:47:23
