12月20日、仕事終わりに蘇我ラジコン天国行ってきました。昨日までにこしらえたワンウェイシリーズのシェイクダウンです。新橋で好調だったフェスタジョーヌは、マスダンパー追加でなんとか走れるようになったものの、重心高の高さが致命的で、テーブルトップとレーンチェンジが苦手すぎました。この点はスピンアックスも同じで、難儀しました。緑緑のコペンは、イイトコ無しな感じで早々に解体が決定しました。 で、今回難儀したのが”重心高”,”SXとSXXのリアバンパー取り付け剛性”です。普段車作るときは低重心と高剛性を重視しているので今回のワンウェイシリーズはある意味チャレンジでした。 結論から言うと、左右に振れる立体は低重心と高剛性が基本ということで、この辺りを改善したいです。しかしながら、SXとSXXのポテンシャルの高さは再確認できた感じです。未知の一週間慣らしによってSXシャーシのギア周りの噛み合わせのは劇的に改善されて、慣らしたARと同じような静音性を発揮してくれました。また、新橋の様な高速立体でも速さと安定感を見せてくれました。慣らしたSX,SXXはまだ使えそうなので、しばらくレギュラー入りです♪( ´▽｀) 次回、軸上げMSワイトレワンウェイ‼️ 提灯もつくかも♪( ´▽｀) ↑いまネタ的に最強((((；ﾟДﾟ))))))) いや、サスイヒするか。 追記、帰り道渋滞がひどいので千葉鑑定団湾岸習志野に寄り道しました♪( ´▽｀)ピットが、カードのデュエルスペースと兼用で、実質2席しかなかったので走らせないで見るだけにしました( ；´Д｀)大きなサーキットになってほしいです♪( ´▽｀)
2014/12/20 17:12:45
