先ほど自分も3.1で試しました！回転しましたが、 これでは問題外ですね(涙) おっしゃられているように、パワステが無難ですね。
私もさっきパワステの4Vで回してみましたが、ブレークインの3.1問題外ですね。。。 自分は安定化電源で使用したくいろいろと探してみましたが、ミニ四駆程度であればコスト的にパワステくらいが無難そうです
Яastaさん情報ありがとうございますm(__)m自分は設定値6.0しか試してせんが、3.1ではタイヤセッターの電源に使えない感じですね(>_<)
強引に納得させられました（苦笑） 詳細は私がパーツの中にありますので、参考にされてみて下さい
テスターで測りながら使ってみるとわかるんですがミニブレークインは設定値とテスターで測定した実電圧値の整合が取れてません 制御方式の違いらしいです ジーフォースに問い合わせたら理解し難い説明で
思います！ とりあえず今度テスターを借りてきて、設定値3.1時の実電圧測ってみます！
ミニブレークインを電源で使用してみましたが、設定値3.1までであればタイヤセッターを動作させることができました それ以上の設定値だとストップします 何かインターロック的なものが働いているのではないかと
明後日までには届くと思いますので、どうだったかご報告しますね ありがとうございました
リラクマさんの状況お聞きした感じだと使えないかもしれないなと思いまして オプションNo.1のタイヤセッターでは電源として使用できたんですが、あのタイヤセッターはモーターが小さかったので…
私もジーフォースのブレークイン持ってたんですが、故障してしまったので買い直した同じブレークインが届くの現在待ち状態なんです 最近買ったえのもとのタイヤセッターの電源で使おうと思ってるんですが
Яastaさん、そのとおりです。
なるほど ブレークイン単体で動かすと動作するけど、タイヤセッターの電源として使おうとするとブレークイン自体が停止するってことですよね？？
モーターを直接つなげば回りますが、電圧の数値は正確なのか不明です...。 タイヤセッターと接続してスタートすると電源が落ちます。 意味分からんです(涙)
リラクマさん、またまた失礼致します(笑) ジーフォースのブレークインはタイヤセッターと接続だと動かないけど、単体では問題なく動作するのでしょうか？
丁度、模型屋にタイヤセッターと一緒にオリジナルで作ったらしい電池ケースが売っていて、それも一緒に購入しました。本来は、7.2Vのラジコン用バッテリーを使用するらしいですけど、高上がりなので。
マジっすか！?スゲー！！自分はG-forceのモーターブレークイン(6V)を購入し試しましたが、何故かモーターブレークイン(6V)が停止して使えない。多分不良品かな...(涙)
電池以外の電源を探しているのですが、なかなかないですね。
100均の大容量、二枚刃T字カミソリで角を取るように削っていくと、比較的楽に削れます。仕上げはダイヤモンドヤスリで馴らしてやると綺麗にできます。
モーターが7.2Vなので、充電式電池1.2V単三6本です。自分も初心者ですが、1回の充電で7本は削れました。
マックス4Vです！パワーステーションは電源のON・OFFがあって便利なんでけどね。 同じタイヤセッターを使っているとの事ですが、電源に何を使っています?
MAX4V？でしたっけ
削り方色々あると思うけど、とにかくパワーが足りない！自分はペラ作り初心者ですが、1本作るのに１時間くらいかかってしまいました(笑)
同じタイヤセッター使ってます。パワーステーション使えますか？
