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C(カラフル)B(ボディキャッチ)アンカー。 VzのAパーツ(たぶん)を使用した、カラフルなアンカーです。手で動かした感じ、個人的にいい動きでした。 ●ポイント ①加工少なめ ボディキャッチの穴っぽい所を、ガイド穴にそって4箇所2mmで貫通、それと、スタビを2.2mmで貫通。 スタビは、湯飲み、バネ、ロックナットでも動きました。(動きはスタビの方がいい) ②カラフル →そのままです ③スライドストッパ機能 →下写真ですが、ピンクの軸受けが、緑の軸受けにあたり、ストップ。部品を変えて、隙間が変わればスライド調整できるかと。 ※下写真の緑、ピンク、白部品は、Msなどのハトメを入れるタイプの6mm軸受け。白は2枚重ね ④動きがいい →スタビタイプはよく拝見しますが、動きがいいですね ⑤前後ガタ微調整 →Msブレーキの部品を回転させて微調整。かなり、ガタ減ります。 ●検討中なところ 右真ん中写真の裏写真。キャップスクリューとボールリンクカーボンの間に、スラスト2度いれてます。これは、ボディキャッチが微妙に水平でないため、ローラーが少し前傾になることの調整。実際は、テープで回らないように固定。 ただ、完璧に水平にならないので、下に入れるのではなく、ボディキャッチと直プレ間、もしくは、ローラーでスラスト調整した方がいいかなぁと考え中。 ●必要な主な部品 ・ブレーキプレート ・ボールリンクプレート(プレートカットなしがコンセプトだったので使用。代用ありそう) ・19mmローラー使用できる直プレ ・Vzボディキャッチ(似たのありそう) ・Msブレーキのあれ ・スタビポール ・Msなどハトメ入れるタイプ軸受け(スライド調整のため、代用はありそう) ・スラスト調整部品(写真では2度、FRPなどで代用できそう) ・バネ(写真は金バネ、黄色にしたかっただけ) ・ロックナットやビス等々 一部、検討中の部分もありますが、ほぼほぼ完成です。 ※記録として、ダイアリーに写真のせたいと思います。
2020/12/05 04:15:40
1枚追加。これで、調整完了。合わせて、Fmaに実装完了。ダイアリーに記録写真あげようと思います。開けなくても、1枚目で見えるようにしたいと思います。
201206 改造変更実施 スラスト問題解決。 写真の右中の角度調整チップ廃止。その代わり、ボディキャッチと直プレの間だけに、3°ずつチップを追加。高さがあがる分、2枚のMs軸受け白の間に大ワッシャ
こものさん☆ ありがとうございます！簡単に作れるアンカー考えてたら、こうなりました。 改良版が生まれたら嬉しいなぁって思います☆
色の問題で敬遠していたアンカーの解決策がここに・・・！ ABSなので強度足りなかったら2枚セメントでくっつければ良さそうですし、2枚貼ったらそのままスライドストッパーになりそう。スタビはビ(夢拡がり中
