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MSの強化ユニットを使ったサスのフロント側の車軸受けが割れてしまったので、作り直しました。 ついでに細かい所をざっとまとめました。 ・左上：割れた軸受けと割れてない軸受け。強化ユニットには３種類軸受けが付いてますが、Aを使用してました。 割れてしまったので、520用のBで作り直します。 ・右上：軸受けはセンター側の穴を残して反対側は切り落とし。上が無加工のA軸受け。下が加工したB軸受け。Bの方が厚みがあり、頑丈そうなので、今度は割れないと期待(^^; ・左中：シャーシはセンター側の軸が嵌まる部分を切り落とし。軸受けから切り落とした、センターシャーシから遠い方の部分はフロントシャーシの組付け位置に接着。 ・右中：車軸受けは左右と上下を反転して使います。右用を引っくり返して左に、という感じ。 ・左下：サスが沈んだ時に軸受けがシャーシと干渉する部分。A軸受けの時は軸受け側を少し薄く削りましたが、今回はシャーシ側を削りました。 ・右下：バネを入れて組んで、センターシャーシから外れないように大ワッシャー入れてネジで固定すれば出来上がり。 Facebookの方には動画をupしているので、良かったら見て下さい。MSサスマシンで検索すれば見つかります(^-^)
2020/10/13 08:30:38
ミニ四少年さん そうなんです。普通のフレキとか北陸フレキと違って車軸とシャーシが別なので、弱いんですね(ToT)
割れてしまったんですね😂僕はシャーシが折れる事がたまにありまして、いろいろ加工してるからシャーシを買い換えたくないんですよね~
コメントありがとうございます。 同じパーツでも使い方は色々考えられる、というのは面白いですね(^-^) www砂の中の銀河～♪
ヨッシィーさんと、d.narrowさんが、同じパーツを別のアプローチでサスペンション化してるの比べて見てると面白いです。 頭の中をカゼのナカのスバルな曲が流れてますわ。
ありがとうございます(^-^) d.narrowさんのと違ってバネが１本なので、きれいに上下動しないんですが；
軸受けを逆にするのは、イイアイデアですね‼️
