9mmフルカーボンローラーin520

9mmフルカーボンローラーin520

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サトシィさんが紹介されていた、カーボンのスペーサを見て、ローラーを作りたいと思い作りました。新しいものではなく、派生になります。 ●作り方 丁度いいカーボンを大体丸い感じに荒削りしてから、両ネジシャフトに、1.5スペーサをいれてから、9mmのローラーと一緒にリュータで削ってます。ベアリングローラーは回るので、ローラーにヤスリを乗せた感じで削ってます。 最後の5mm拡張が、スポンジタイヤ片手にwaveのステップドリル手持ちでやったのが、指がもげそうです。あと、1個つくらねば… 1個しか作ってないので、なんともいえませんが、ブレが一番心配でしたが、ポテンシャルさんのベアリングチェンジャーでしっかり圧入すれば、芯ブレ、上下バタツキなくできたのは嬉しいです。(材料が硬いから、真っ直ぐ削りやすかった?) 手は痛いが、9mm以外も作りたくなりました。

2020/08/06 06:39:04

MACHINE

  • VQS  for MS side damper

COMMENT

☆Day break 4wd

ブレーキプレートとかを使って、アルミホイールと一緒に削ったら、超巨大ローラー。使えるのかなぁと妄想中(;-;)

☆Day break 4wd

クロちゃんさん☆ 8月の新製品は9mmフルカーボンローラー! 丁度いい端材が見つかり次第発送となります!きながーーにお待ち下さい(^-^)

クロ( *´ω`* )ちゃん

Day break工房から新商品が発売されると聞いて飛んできました|ω・`)

☆Day break 4wd

H.Iさん☆ ありがとうございます!作りたい気持ちから勢いで作りました(笑) カーボンでナットってすごいですね、ネジ溝掘るってすごい技術(゜ロ゜;

☆Day break 4wd

K&N Worksさん☆ そうなんですよ、小さいと持ち手がなくて大変で(>_<)先に穴あけてから、アルミホイールブッシュ固定ヤスリいいですね!参考になります!ありがとうございます☆

H.I

これはスゴい!カーボンのナットやスペーサーを作る人は今までいたけど、ローラー作った人は初めて見ました(°Д°)

  • H.I
  • 2020/08/06 19:59:05
K&N Works

小さいパーツの加工って持ち手が無くて大変ですよね😅 なので、先に内径を4〜4.5mmに拡張してからアルミホイール用ブッシュを軸に使って外径を加工してみてはどうでしょうか?

☆Day break 4wd

サトシィさん☆ ありがとうございます!標準のエッジはかなり、鋭そうと思いました。 リア用を予定してるので、少し丸めるつもりです。 走行楽しみです☆しかし、車検はどうなのでしょう。

☆Day break 4wd

おにたんさん☆ プラベアたくさん作られてましたよね!痛みが分かって頂けるの嬉しいです(>_<)

サトシィ

おー出来ましたね✨アルミローラーよりも食い付きそう⁉️ あんまり気にしないで楽しんで下さい👍僕の工作もきっと誰かが先に作ってると思うんで~😙♪

おにたん

確かに手が痛くなりますよね。 やっぱり精度、芯だしが難しい‼️ 分かる、分かります。

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