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1)ワンウェイホイールを逆転方向とし、内部にハードグリスを封入して駆動を食いつかせた物。 2)タイヤのグリップを抜き、スリップさせて旋回するのではなく、駆動側をスリップさせるので、ドリフトしない、グリップ走行となる。 3)グリップを抜くのと同様、ジャンプを低くする。 4)着地後の再加速がソフトになる。 5)スライドダンパーの動作でコーナーリング時、リヤ内輪とスライドダンパーから伸ばしたアームが干渉する。この時、リヤ内輪のみ停止し、旋回を補助する事でブレーキと平衡する。 また、駆動を完全に締め上げる訳ではないので、ブレーキの入り方はマイルドとなる。 6)デジタルコーナーでは繰り返し動作で大きく減速する。
2019/06/08 02:50:49
