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t-ヒロキさんが考案したAT(アシストt-ヒロキ)ブレーキにボトム抜きのフロント用カーボンスラダンを取り付けて19mmのプラリンローラーとテーパータイプのアルミローラーを上側につけて引っかかり防止。テーパーローラー適度な重さとATブレーキの可動域で「ATバンパー」「スラダン」「姿勢制御ダンパー」の三つの役割をサスペンシブにこなすシステムです。まだ研究段階で、今回のは試作4号機。
2019/01/25 23:10:10
ATスラダンというものがありますけどそれとATブレーキを参考に合体させてみてはどうでしょうか？
