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やっと納得のいく駆動音になったので、クロちゃんさんの言う通りに丁寧にグリスアップ⤴️いつもの仕上げに、この師匠、直伝のオイルを使います。 ユニクリーンオイル、これを差した瞬間に音が更にシャープになりました😆 だけど、いつも！これを使って思うのが物凄く臭い😆💦MAの時なんかは、付けたての時にスイッチを入れたら、Aパーツに空いた僅かな。穴からオイルが飛び散って大変でした💦
2018/09/15 08:38:27
キンモクセイさん！コメントありがとうございます😊今度、塗り直す時に試してみます❗️
ちなみに自分はギアに関してはユニクリーン単体だとシャバシャバしすぎてひけが良すぎるのが嫌なので Fグリスをユニクリーンでのばしてオイルペンで塗るとか言う面倒なことをしてます。
横から失礼します。 ユニクリーン使い初めてから半分くらい減ってるのににゃんたろうさんのコメ見て箱に注射針入ってたの今更気付いたおバカさんです。 有難うございます有難うございますorz
ニャンたろうさん！良かったです🎶私もとても為になりました😊ありがとうございます❗️
グリスアップ後に仕上げにユニクリンと書いてあったので勘違いしましたf(^_^; クロさんもグリス+OILペンとのことなので.. 僕の中で新しい考え方や発想ができ、大変為になりありがとうございました
ニャンたろうさん！私の経験上では、3年前くらいから、オイルオンリーで走ってました❗️これは私の経験です😅
クロちゃんさん！ありがとうございます❗️個人的なやり方でいいですよね😊次はモーターの慣らしも始めようと思います！MAのブレーキはクロちゃんさんに教えて頂いた。バンクスルーが最高だと思ってます👍
めいさん、クロさん教えてください。 コメントを見ていると、お二人の経験上 [グリス+OIL塗布]が良いってことですかね？ グリスオンリーな僕にどうかご教授を めいさんのコメント使って質問すいません
と思うので、そこに至る経路や方法は人それぞれだと思うので飽く迄もアタシの個人的なやり方と考え方でございます|ω･`) 御清聴ありがとうございますた |ω･`)ﾉｼ |彡ｻｯ!!
電池とモーターでスピードを上げてブレーキでしっかり減速、MAはシャーシ特性からストップ&ゴーが向いていると思うので最近はそんな感じです|ω･`) 最終的に目指す所は「速いマシン」と云うのは皆変わらない
以前は駆動を弄ってましたが「逃げ」が無くなってギヤの破損や他のパーツへの負担が大きくなったので…|ω･`) これまた個人的なアレなんですが立体コースは電池、モーター、ブレーキだと思ってるので
個人的にはギヤの摩擦抵抗を減らしてもモーターの回転以上には回らないと思ってるのでFグリスとオイルペンでシャーシとギヤにグリスアップのみです|ω･`) 駆動も一切弄ってません|ω･`)
クロちゃんさん！やっぱりグリスがいいですか？😄💦クロちゃんさんのワザがもっと聞きたいです❗️
クロちゃんさん！コメントありがとうございます😊ギアにも結構使えますよ😊グリスより粘度が低いので、塗り直しが早いですが😄
ニャンたろうさん！コメントありがとうございます😊私も脱脂後のベアリングにも使ってます😊
僕もユニクリンは、愛用してます🎵 僕は、脱脂後のベアリングの注油にしようしてます。付属の差し針も便利で使いがってが良いですよ
横から失礼します|ω･`) ユニクリーンオイルは鉄道模型コーナー等で¥250程で販売されてます|ω･`) それとギヤに使うよりモーター軸受部の保護に使った方が良いかと…|ω･`;)
ミニ松さん！コメントありがとうございます😄凄いサラサラです😊それに凄く臭いです❗️でもめっちゃいいです👍
フェブラリーさん！めっちゃ回りますぜ👍そんなに高くなかったと思います！全然減らないので、買った時のことを覚えてません😆💦使う時、本当にちょこっとなので🎶
オイルペンに少しずつ付けて塗布していくのはどうでしょう?🤔こういう系のオイル使ったことないのでよく分かりませんが😂
コレは持ってないから興味あるなぁ♪いつもタミヤのオイルペン「チョンチョン」で終わるからw 気になるお値段は…？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
