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ミニ四駆は自由だーヾ(*´∇`)ﾉｳﾋｮｰ♪ ※POM：プラスチックの軸受け。
2018/08/27 18:42:56
🔥ダイ🔥さん♪やっぱアソビゴコロが大事かなと(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
（機能的なことは勉強中ですが…）このアイディアは差し色アイテムとしてナイス✨
高さも出るし湯呑み良さそうですね♪買っちゃおうかなぁ…湯呑み！じゃなくてゴムブレーキ(* >ω<)！詳しく教えて頂き、ありがとうございました✨
何回も読んじゃいました！色々となるほどです！何とかなってたってのも参考になります(笑)ぽわんと頭に浮かんだ事は、マシンの速さとそのコースの攻略の仕方のひとつがスタビなのかなと思いました！
ブレーキ回数が増えたぶんはパワーソースと走行時のスタートレーン決めで取り返す感じにしてます|ω･`)
因みにアタシのやってる湯呑みスタビブレーキは通常のブレーキよりも止める回数が圧倒的に増えますが、オーバースピードでのCOやLCでのCO率は減らせるのでレース向けのセッテイングかと思ってます|ω･`)
色々と面倒臭いってのがありましてσ(^_^;)
自分&周囲の場合は「今まで6ローラーでなんとかなってたし、またルールが戻った時に作り直すの面倒」というのがwww 実際には摩擦抵抗とかを考えると8ローラーもアリなんですが
コースにガッと抵抗を付けて素早く復帰をするイメージなのか、抵抗を減らしてスルッと復帰するのか…あ、でもローラーは１方向にしか抵抗減らないからかな(=ﾟωﾟ=)！
クロ( ´ω` )ちゃんさん♪沢山ありがとうございます～😭✨何となく解りそうです～6ローラーレギュが無くなっても、あまりみなさんフロントスタビの代わりにローラーを付けないんだなと感じてて…
素材そのものの滑り易さとかは余り気にしてないです|ω･`) 長文失礼しますた|ω･`)ノ
タミテは色で滑り具合が違うので状況に応じて使い分けって感じです|ω･`) スタビは一般的には滑り易い素材が好まれてる様ですがアタシは前述の理由で湯呑みを使ってテープ等を貼るので
アタシは湯呑みスタビを使ってLC等での復帰率UPと湯呑みにタミテ（マルチテープ）やブレーキを貼ってコースに無理矢理強引に捩じ込む…ってのをやってます|ω･`)
スタビは色々な考え方があると思うとです|ω･`) ローラーサイズギリギリまで合わせて倒れない様にするとか、LC等での復帰率を上げるために小さめとか…
クロ( ´ω` )ちゃんさん♪なるほど～9-8のPOM6㎜でイケてますね( ・∇・)✨教えて欲しいのですが、スタビって抵抗があった方が良いのでしょうか??どっちもあり??
こるのさん♪は、色んな色持ってそう✨！同じパーツを色違いで眺めるとゾクゾクするんですけど、ぼかぁ変態ですかね(*´Д`)笑
このパーツ、うちのさっちゃんは9-8㎜2段アルミローラーのスタビヘッドとして使ってるそーです|ω･`)
何かに使うか使わないか？悩んだけど残しておいて良かったーーーーーーヽ(´▽`)/ いろんな色あるで楽しめるっ❗(*´∀｀*)
🔥ダイ🔥さん♪yes!!!
yes free!
