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シャーシサイドの3点止めを起点としたリーフスプリング効果で、以下がそれぞれ独立して上下にスイング可動。 1.リヤアクスル 2.リヤバンパー 3.フロントバンパー 4.電池(相対的な動きとして、電池が沈むと同時に、フロントアクスルが上がる) このままだとトレッドが広すぎになる。 サイドの直カーボンを左右入れ換え、干渉しない高さを模索し、ドレッド対策。 完成形は車両にて。
2018/04/03 08:10:08
