This parts is registered in21people
大径ハードローハイトタイヤの蓋を取り中空タイヤをホイール丸ごと被せることで、内側の段差がトレッドタイヤのようになります。 タイヤ接地面も少なく、コーナー旋回重視になる。逆に装着すれば安定重視ですね。接地面少ない割にキッチリとグリップもしてくれて、直径29mmもあるし軽いので重宝してます。o(^-^)o
2016/11/07 19:32:32
この方法だと接着材がいらない分超大直径も簡単に作れそうなので試してみようと思います(^O^)
そうですね。耐久性にかんしてはまあ、走ってればいずれ交換するものだと思います。試しに内輪側にローフリクションを幅2mmにしてナロー加工したものに中空ゴム被せてみてもいい感じでした
追記:よって、ペラタイヤより脆いと思いますよ～
最大厚が変わんないしペラタイヤと違って接地面が小さいぶん摩耗は早いはず。 寿命は短いと思いますよ
その辺りまだ耐久性とかつかってみないとわかりませんが、下手に切り刻んだりしてない分ペラタイヤよりも頑丈そうな気はしますね
摩耗したら破れそうですよねこれ... でもタイヤ被せ直すだけで良いと思うとかなりサイフに優しいですよね
そうなんですか。じゃあもうちょい軽量化行けそうですねー(^O^)
確かタイヤさえ8mmあればホイールが8mmなくてもいいんでしたっけ？誰か載せてたきがします。
接地面8mmは誤った情報ですね。 それだと、バレルタイヤもナロートレッドタイヤも使えなくなってしまうはずですよ。自分のタイヤは幅8mm以上ありますのでレギュレーション通りますね
レギューレションは大丈夫なんですか？確か接地面積が8㍉以上ないとダメですよね
マービィさん 超大径とくらべると最終的な伸びはわかりませんが、タイヤ、中空ゴム含めて2.3gと非常に軽い上、通常よりもゴムを引っ張った状態なのでグリップも増している感じですね。流行するかなー
nonameさん ありがとうございます。(*’▽’) ナロートレッドタイヤばかり自分は使うのでひらめいたんだと思います
簡易的なフラットで使えそうですね！ これなら接地面積小さいしグリップもいい感じで使えそうですね。
考えたことなかった‥天才ですか！？
めっちゃ良いですよー(≧∇≦) フロントはローフリクションに リヤはこれでジャンプの跳ねをかなり抑えてますね。
これ良いですね〜（≧∇≦）
