B-MAX ブラックセイバー

• 1347
• 8
• 0

B-MAX　天誅

• 1675
• 11
• 0

100gマシン

• 1843
• 9
• 0

捻れMA(ノーマルシャーシ)

• 1805
• 5
• 0

2020 SP 未参戦マシン

• 1719
• 14
• 0

FM-AR

• 1912
• 18
• 0

ネオVQS(VZシャーシ)TAREKA

• 3115
• 20
• 0

FM-A その2

• 1873
• 13
• 0

MA 大経 レストア

• 1765
• 9
• 1

ビークスパイダー FM

• 3156
• 25
• 4

2020ステチャレR1 MS

• 2197
• 22
• 0

2020 NY東京D オープン MA

• 2296
• 15
• 0

2019 WT東京Dトライアル MS

• 2250
• 28
• 0

フルFRPマシン (カーボン未使)

• 1816
• 13
• 0

エアロアバンテ(MA)

• 2130
• 14
• 0

2019J-CUP東京大会3D MA

• 1915
• 9
• 0

3レーン用マシン(ゴムリング未使用)

• 2520
• 20
• 0

ネオトライダガー ZMC (カーボン)

• 2589
• 16
• 6

ネオトライダガー ZMC (初期)

• 2265
• 10
• 0

2019J-CUP東京大会2D MS

• 2105
• 12
• 0

サンダーショットRS

• 2039
• 3
• 0

レイスティンガー

• 2879
• 15
• 1

DCR-01-02 デクロス

• 9637
• 35
• 0

2019J-CUP東京大会1D MS

• 1971
• 10
• 0

スーパーアバンテ （Vウイング）

• 3177
• 44
• 5

マッハビュレット FM-A

• 2415
• 14
• 0

2019スプリング2D MA

• 1911
• 5
• 0

マッハフレーム ボディ無加工

• 1512
• 6
• 0

2019スプリングMA

• 1385
• 5
• 0

アバンテ

• 2615
• 8
• 2

2019ニューイヤーMA

• 1849
• 7
• 0

マグナムセーバー クリヤーボディー

• 1967
• 11
• 3