B-MAX ブラックセイバー

• 846
• 8
• 0

B-MAX　天誅

• 1300
• 11
• 0

100gマシン

• 1503
• 9
• 0

捻れMA(ノーマルシャーシ)

• 1407
• 5
• 0

2020 SP 未参戦マシン

• 1305
• 14
• 0

FM-AR

• 1574
• 18
• 0

ネオVQS(VZシャーシ)TAREKA

• 2644
• 20
• 0

FM-A その2

• 1540
• 13
• 0

MA 大経 レストア

• 1422
• 9
• 1

ビークスパイダー FM

• 2602
• 25
• 4

2020ステチャレR1 MS

• 1802
• 22
• 0

2020 NY東京D オープン MA

• 1943
• 15
• 0

2019 WT東京Dトライアル MS

• 1847
• 28
• 0

フルFRPマシン (カーボン未使)

• 1475
• 13
• 0

エアロアバンテ(MA)

• 1763
• 14
• 0

2019J-CUP東京大会3D MA

• 1579
• 9
• 0

3レーン用マシン(ゴムリング未使用)

• 2127
• 20
• 0

ネオトライダガー ZMC (カーボン)

• 2133
• 16
• 6

ネオトライダガー ZMC (初期)

• 1883
• 10
• 0

2019J-CUP東京大会2D MS

• 1705
• 12
• 0

サンダーショットRS

• 1667
• 3
• 0

レイスティンガー

• 2426
• 15
• 1

DCR-01-02 デクロス

• 8870
• 34
• 0

2019J-CUP東京大会1D MS

• 1595
• 10
• 0

スーパーアバンテ （Vウイング）

• 2733
• 44
• 5

マッハビュレット FM-A

• 1990
• 14
• 0

2019スプリング2D MA

• 1608
• 5
• 0

マッハフレーム ボディ無加工

• 1214
• 6
• 0

2019スプリングMA

• 1099
• 5
• 0

アバンテ

• 2223
• 8
• 2

2019ニューイヤーMA

• 1443
• 7
• 0

マグナムセーバー クリヤーボディー

• 1619
• 11
• 3