マイナーアップデートしてみた。 初期スラスト角を1.5mmスペーサーから ワッシャー4枚に変更し、ややキツめに。 この構造だとスラスト調整が かなり細かくできる模様(想定外 リヤスラダンの取り付け方法を変更し、ローラーの高さを車軸上にセット。 リヤスラダンの可動範囲をやや狭く変更。 ボディのドア部分がチョンパしたので、 後ろ半分通気性がよくなった(関係ない タイヤをノーマル縮みに変更。 若干立ち上がりが良くなった... 気がするようなしないような(゜∀。)
2018/03/05 12:06:31
