エアロアバンテ バイオ・レッド2Nエディション

2017年の秋頃に制作したエアロアバンテですが、 走りが冴えない上、シャーシ後部が破損していたため、 実戦投入する事なく解体する予定でしたが、 3/17の元気っ子さんのステチャレが ノーマルモーター限定で行われるため、 解体前に1回くらいはレースに出させたいと思い、 ノーマルモーター仕様にコンバートしました。 3/17のステチャレがこのマシンにとって 最初で最後の実戦投入となりそうです。 ■変更点 ・パワーダッシュモーター→ノーマルモーター ・マスダンパー撤去  (でも重いです…(泣)) ・ホイールを中径ローハイト用→大径用  タイヤは中径ローハイトをそのまま使ったため、  タイヤ径は29ミリ  (過去にUPした超高速バトル仕様 第2弾の   ネオトライダガーZMCと同じ手法です) ・リヤブレーキのスポンジを撤去 ※2018/3/21追記&写真追加 3/17(土)の元気っ子さんのステチャレに出走しましたが、 1回戦敗退しました(;_;) ※2018/6/13追記&写真追加 5/12に静岡のタミヤ本社(タミヤオープンハウス)で、 実車版エアロアバンテとコラボ撮影しました。 ※2018/12/31追記&写真追加 12/31に、このマシンを解体しました。 実戦投入はたった1回、走行時間は20秒足らずでした。 ■スペック(2018/2/28現在) シャーシ :AR(ポリカABS) モーター :ノーマル ギヤ比  :3.7:1 重量   :100.3グラム(電池含まず) JCJCタイム:-

2018/02/28 23:18:18

PARTS

  • RED

DIARY

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