ブラストアロー

先日ゲットした新古品のブラストアローのボディをフラットマシンに装着|ω・`) 今回もステッカーを貼った後に保護の為のクリア塗料を全体にスプレー|ω・`) 立体用のヒートエッジGSP、フラット用のブラストアロー、どちらもプロトレーサー系マシンという事で速くない訳がない|ω・´)シャキーン←(セッティング次第という事に気づいていない) シャーシは前後バンパーをカットしてFRPプレートでバンパーを作製し、ローラーベース短縮の為になるべくシャーシ内側に装着してコーナーの抜けを速くする狙い|ω・`) 電池装着部の一部を肉抜き|ω・`) ローラーはローラーベース短縮と多少の喰い付きを狙い9-8㎜2段ローラーと9㎜ベアリングローラー|ω・`) 足周りは加速とコーナーワーク重視で小径オフセットトレッドタイヤをナローで使用|ω・`) 駆動はマッハダッシュを加速重視の3.7:1のギヤ比で|ω・`) ボディの都合等とトップスピードで張合っても技術不足で敗け定期なのでワンチャン狙いで加速重視仕様に|ω・`) とりあえずはこの状態で様子見から|ω・`) へっ、俺にだってこれくらいはな|ω・`)

2018/01/03 12:32:02

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • スターターパック+αブラストアロー(2019年)
  • 限定プレート仕様ブラストアロー(2013年)
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  • じーてぃーあどばんす[りべんじ]
  • VScarbon IGETA
  • アストライ・スピーダー

COMMENT

クロ( *´ω`* )ちゃん

>>ハヤシさん ヒートエッジ、ブラストアロー、レイボルフの「プロトレーサー系三兄弟」は速い(気がする)のでオススメですよw|ω`*)

ハヤシ

いざ店で見かけても買わないのに、人のフルカウルを見ると自分も欲しくなってしまいます(笑)

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