パパブレーダーFMAR(解体済)

1/7 リアにダンパーとヒクオの重りを追加しました。また重くなったけど、着地で跳ねなくなりました。近くのコースで試走したらコースアウトはしないけど、重い遅い。。。しかもホイール径も大きいので加速が。。いろいろ見直さないと。 12/2 いただいたアドバイス通りフロントのローラーステーを2枚重ねにして3mmにしたらレーンチェンジ入るようになりました!奥が深いですね。。 ボディ完成しました。 塗装は苦手なので、カーボン風のシールです笑。 メモ 重量:140g(電池抜き)重い。。 シャーシ:FMAR(バンパーをカット、電池のところ肉抜き) ボディ:バックブレーダー ギア:3.7:1 タイヤ:ノーマル(薄いタイヤ作れない。。) フロント:直カーボン2枚重ねに13m-12mの2段ローラー。スラストは調整プレート使用。スタビはARシャーシ付属のブレーキを加工。 リア:純正のカーボンスライドバンパーに19mmプラリンアルミ。ブレーキステーはリアカーボンワイドステーを加工。

2017/12/01 01:07:27

PARTS

  • 帽子スタビ13mm用
  • バックブレーダーFMAR用カット

DIARY

RECOMENDATION

  • 白いバックブレーダー
  • 双子の息子達(兄)の力作の3台‼️
  • スラッシュリーパー RSP CC
  • FM-A ファイヤードラゴン NOBLESSE OBLIGE
  • FMAR 2020ver. (白強化AT仕様)
  • 10号車ver.2(MA ベルダーガその5改良)

COMMENT

おかもん

>だいちゃんさん はい解決しました!ありがとうございました。3mmにしたのと、シャーシと当たるように詰めました。

おかもん

>nagataku3249さん こちらこそありがとうございます

だいちゃん

スラスト問題は解決したみたいですね!

ながお

フォローありがとうございます

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