グレートエンペラー MS

新開発箱サスペンション低反発バンプラバー仕様に搭載 元々ハイブリッドサスペンション仕様 (フロント北陸、リヤ箱サス)に搭載予定もグレートエンペラーのボディは提灯アーム干渉したため設計変更 箱サスペンションでは厳しい そういう意見取り入れ 跳ねかえり防止に内蔵低反発バンプラバー開発しシャーシ内部に搭載 低反発バンプラバーとは低反発スポンジタイヤベースに箱サス可動部上部干渉部分に貼りつけフルストローク時に干渉し跳ね返し相殺! ヒントは軽自動車のリヤ足回り参照 さらにローラー配置は フロント4 リヤ2 フロントピボットレスATバンパー リヤ ピボットAT仕様 さらにグレートエンペラーに2つの顔を リヤのバンパーを上下向きを変えると ピボットレス ローラーベース短縮モードに セッティング変更可能です

2017/09/16 20:18:47

PARTS

DIARY

  • 低反発バンプラバーサスペンション仕様の結果

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