青雷 せいらい

実を言うとサイマス なう(2017/08/29 20:45:01) 幾多もの検証から また一つ ある答えが出たのである そう ある程度剛性が出せたらストレートセットの方が速いのである 軽量化も兼ねて ストレートに戻してフロントタイヤもスポンジに交換しました なう(2017/09/21 21:02:30) 名前変更しました なう(2017/09/24 23:03:15) サイマスちぎり取りましたw なう(2017/10/13 22:25:10) シャーシを夢幻と取り替えっこしました

2017/08/19 18:47:34

PARTS

  • クイックリリース
  • トラピゾイドセッティング
  • SFM駆動ピン打ち
  • 真・駆動調整

DIARY

  • @吉祥寺(*^^)v
  • 【ニトリ式】SFM解体新書 vol.1

RECOMENDATION

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COMMENT

(株)河城技研工業@休業

一応購入して今色々と考察中です 完成してからのお披露目予定です

蘇我氏

ではFMーAをやる予定はあるのですか? 中経にすれば凄く車高が低いですよ…

(株)河城技研工業@休業

車体が低くてベタっとしてるのと特有のゴツさですかね

蘇我氏

そうなんですか~どこら辺が好みなのですか?

(株)河城技研工業@休業

フルカウルが好きというより ブロッケンgが好きですね( ̄▽ ̄;)

蘇我氏

ちなみに僕が好きなのは 、サイクロンマグナムです。

蘇我氏

フルカウルボディが好きなんですか?

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