Thunder shot Type:FMAR ver.2.0

相棒の赤マシンですm(_ _)m 駆動周り改善。ステーの強度アップ。リアブレーキステーの改良等リニューアルしました。ボディも新しくとは思ってますが、愛着あって中々変更できません( ;∀;) メインタイヤは全て赤ですが、ノーマル、ハード、縮みの3種類のグリップを用意する事が出来ました。組み合わせ変えると走りが全然違うので、マスターしたいと思います。 7/28 立体セクションが多い場合は前後ノーマルが一番速かった。S字カーブも再加速がいい感じ。滑らすよりもタイムが良かったです。ただ電池を食うんで距離が長い場合はハードの方がいいかも。5レーンは前後縮みが圧倒的速度。

2017/07/17 17:50:33

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • サンダーショットMk.Ⅱ
  • 蛍光グリーン&蛍光ピンク
  • Cyclone magnum BFM AR Ver.3
  • エアロアバンテ
  • TRF WORKS JR
  • サンダーショット FM-A

COMMENT

よっしー

イシイさん、中空はピニオン詰めだけで十分なので楽という理由で使ってます。

よっしー

ミニ四駆少年さん、ありがとうございますm(_ _)m

イシイ タカユキ

ありがとうございます♪(´ε` )けっこうノーマルだ!って人もいるし賛否両論です( ̄◇ ̄;)

ミニ四駆少年ヨッシー(更新しません)

ボディ低くてイイですね

よっしー

中空使っています( ;∀;)

イシイ タカユキ

失礼します♪(´ε` )ペラシャは中空ですか?ノーマルですか?

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