【SHSB Edition Vol. 2】 2016年11月の超高速バトル仕様の構想から実に半年、 紆余曲折を経て、最初に作る予定だったマシンが ようやく第2弾として完成しました。 ※元々、超高速バトル仕様は、 このネオトライダガー1台だけの予定でした。 ボディ（プラ）が無加工でスーパーⅡシャーシに 装着できない事がわかり、更には マシンのコンデレ出展を考えていた ニューイヤー東京大会（2017/1/29）に 行かれなくなった事で、 モチベーションがガタ落ちして制作中止となり、 一度は「お蔵入り」になるところでした。 （パーツもほぼ全部揃えていました） その後、ブラストアローを超高速バトル仕様の第1弾として 制作したのをきっかけにモチベーションを立て直して、 ネオトライダガーを第2弾として制作再開し、 5/26に完成しました。 なんと人生初の、ボディの加工をしました！！ ヘッドライトの内側の下部をカットしています。 そのままだとヘッドライトの下部が スーパーⅡのネジ穴に干渉してしまうのです。 恐らく「ネオトライダガーZMCプレミアム」が 存在しないのは、このためでしょう。 ボディはブルーが目立つように、 炎の柄（もどき（笑））は少なめにしています。 マスダンパーは ヘビーのみ→ARのサイド用＋アジャストに変更しています。 （重量：117.6→121.8グラム） ボディ自体はキャッチでシャーシに固定しています。 スピードとギヤ比の兼ね合いを考え、 大径バレル用ホイールに、中径ローハイトタイヤを装着し、 直径を29ミリに調整しました。 （通常の中径ローハイトは26ミリ） それに伴い、ボディのタイヤ周辺も わずかにカットしています。 今回のパワーダッシュモーターは大当たりです！！ 回転数は現状で32,760rpmです。 開けポンの時ですら31,260rpmでした。 回転数も、まだまだ伸びそうです。 ※2018/5/30追記 トレッサ横浜のジュニアカップ2018でコンデレ出展し、 当初より16ヶ月遅れで、コンデレ出展が実現しました！！ ■スペック（2017/6/4現在） シャーシ ：スーパーⅡ モーター ：パワーダッシュ ギヤ比 ：3.7：1 重量 ：121.8グラム（電池含まず） JCJCタイム：3.67秒（富士通アルカリ乾電池プレミアム使用）
2017/05/26 08:22:05
hayataさん コメント頂き、ありがとうございますo(^o^)o 自分でも完成したカラーリングが気に入っています。
フォローありがとうございます！ 青と緑の配色いいですよね✨ トライダガーもかっこいいし😄
