パンダ改 メタリック&トロピカル

元気っ子さんで行われた スプリング東京大会2サテライト(2017/4/23)用に 制作しました。 なお、このマシンはサテライトの4番目のレース用です。 ④17:00〜 「プラボディ+大径ホイール&タイヤ+片軸チューンモータークラス」 ※詳細は、下記のURLよりご確認下さい。 ダイジェスト https://blogs.yahoo.co.jp/genkikkosanmini4wd/55749493.html ※自分は4番のみ参加しました。  (その前に品川シーサイドに行ったため) 当初はアストロブーメランのボディを使う予定でしたが、 フロントステーに干渉するため使えず、 パーツの加工は一切考えていないため、 パンダのボディとドライバー人形に変更しました。 カラーリングはオレンジ、ライトブルーをメインに、 ブラックを少し取り入れた メタリック&トロピカル(?)な感じにしています。 大径バレルタイヤ&超速ギヤの組み合わせですが、 トルクチューン2モーターを組み合わせていますので、 加速も凄く、結構いいスピードで走ってくれます!! 軽い重量(116.9グラム)だった時は勢いがありすぎて 元気っ子さんのコースでコースアウト頻発したため、 フロントアンダーガードの追加(ブレーキの役割が目的)と フロントのマスダンパー変更(スリム→AR用サイド)を行い、 重量アップ(127.2グラム)で安定性アップを図りました。 スプリング東京大会2の会場で スピードチェッカーでスピード計測した際、うまく測れず ミニ四ドクターさんが手伝って下さいました。 しかも、「塗装がキレイだね!!」と褒めて頂きました。 ミニ四ドクターさん、本当にありがとうございます!! ※2017/5/10追記&画像追加 タミヤ公式サイトのミニ四駆レポート 【レポート】2017年4月30日(日):ミニ四駆ジュニアカップ・トレッサ横浜杯2017[春] に、このマシンの写真が掲載されました!! ■スペック(2017/5/4現在) シャーシ :スーパーⅡ モーター :トルクチューン2 ギヤ比  :3.5:1 重量   :127.2グラム(電池含まず) JCJCタイム:3.91秒(パワーチャンプRS使用)

2017/04/22 11:54:34

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