ドラゴンサスペンションpull式

パーツだと一枚しかし写真がのせられなかったので……でもあんまり分かりにくいかな。 5号機搭載のシステム。 湾曲して伸びるタイプのドラゴンサスペンション。 実は……スプリング東京2が当たりました! それに向けて、タミヤに直接電話してこんな質問をぶつけてみました。 僕:ミニ四駆公認競技会規定に ついて質問がありまして 電話させてもらいました。 改造のシャーシの欄で単な る切断とありますが、 ざっくり説明しますと、 シャーシを単純に真っ二つ にしてもとの場所に繋ぎ止 めて駆動に問題なければ 通りますか? タミヤ側 それはなんのためですか? 僕:バッテリーとモーター部分を 衝撃に合わせて可動させるた めです。 タミヤ側 モーターとゴールドターミナル の接続は可動しますか? 僕:可動しません。電池マスダン を想像されていましたら僕の はまた別ものです。 後輪シャフトを軸に開閉する ように動きます。 タミヤ 話を聞く分には大丈夫そう ですね。車検会場で見てみな いとなんとも言えませんね。 と、言うわれました。 落ちる確率は99%のような気がしますが、ちょっと行ってきます。 予備のマシン用意しないと!

2017/03/25 20:19:20

PARTS

  • ドラゴンサスペンションpull式
  • 電池マスダン(写真はイメージです)
  • Evoサスペンション
  • アンダーパネル
  • L型フレーム
  • フレームサスペンション

DIARY

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