完成!マッド・マックス5号機:advance

4号機の進化系。 車体フレームユニットと可動式駆動コアユニット、ボディーサスペンションで構成されたマシン。全TZX仕様。 マシンコンセプトは「枠を走らせる。」 pull式ドラゴンサスペンションを搭載!(PDS) バッテリー部の可動と後部フレキを制御します。 塗装のイメージはガンダムmk2ティターンズです! このマシンはムーバブルフレーム初搭載機みたいなイメージがあったのでこの色にしました! 最後、裏面にevoアンダーパネル搭載予定!

2017/03/23 19:52:59

PARTS

  • L型フレーム
  • フレームサスペンション
  • ドラゴンサスペンションpull式
  • Evoサスペンション
  • アンダーパネル
  • 電池マスダン(写真はイメージです)

DIARY

  • 奇跡!車検通過のマッド・マックス!

RECOMENDATION

  • ダイハツ コペン XMZ タレカマシン
  • イキりラウディ
  • 🌟ライトニングマグナム🌟(かなかな式Dサスペンション)
  • サンダーショットjr()
  • ネオファルコン❗
  • コスモ マグナム

COMMENT

カイノ

長くなりそうなんで直接メッセージ送りますね!

Jackal

失礼を承知でお願いします

カイノ

X系で作られますとどうしても四方枠で切り取ってしまいスイッチが犠牲となってしまいますからね。 僕の場合はL方で切り取ってるからですね。

Jackal

一応作った物がアップしてあるので診てもらえますか?

Jackal

自分も作ったのですがスイッチは諦めてしまいました

カイノ

僕の場合はスイッチもバタバタ動いてますね。電池とともに。

Jackal

どうしてますか?です

Jackal

こういうバッテリーダンパーってスイッチがどうしても複雑化するのですがどうしますか?

カイノ

いやでも一般的なカウンターギア軸よりも位置決め簡単ですよ!

Jackal

それはすごい後輪シャフトで動いてるのですね

カイノ

jackalさん、その分類に入ると思います。 ただ僕のはいろいろ進化してきてこの形になったので作り方がまるで違います。 特に可動の軸が後輪タイヤシャフトってところが変わってます。

Jackal

これってバッテリーマスダンというやつですか?0

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