前後スラダンノーマスダン車

前後に自作のスラダンを付けて姿勢を良くし、ノーマスダンでも立体で勝てるんだ!ってことを証明するであろうマシン なるべく軽量化して、バウンドの軽減とブレーキの効きを良くする狙い 現在電池抜き80g 電池込み116g タイヤを加工してもっと軽くする予定

2015/01/06 13:43:57

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • アズール3
  • アバンテ当時物GUPver.(2020年)
  • ネオファルコン
  • VZ20240427
  • レッドアバンテマークⅢ(2019年)
  • アバンテとマークIII

COMMENT

むろちん

後ろのスタビライザーやめて。マシンうばってスイッチカチカチしてしまいそう。

pagetop