前後スラダンノーマスダン車

前後に自作のスラダンを付けて姿勢を良くし、ノーマスダンでも立体で勝てるんだ！ってことを証明するであろうマシン なるべく軽量化して、バウンドの軽減とブレーキの効きを良くする狙い 現在電池抜き80g 電池込み116g タイヤを加工してもっと軽くする予定

2015/01/06 13:43:57

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • MS-30 A3 [STOCK CLASS]
  • vs
  • アバンテマークII
  • アバンテアズール KD_NSX仕様
  • アバンテアズール 未完成ver.
  • フレキ(アバンテMKⅡ)

COMMENT

むろちん

後ろのスタビライザーやめて。マシンうばってスイッチカチカチしてしまいそう。

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