マシンじゃなくてごめんなさい！ 日記ではプレミアム会員の方しか見れないのでこちらから失礼します。 昨日のスプリング熊本大会 一次予選、パワーダッシュモーターフロントブレーキ無し リヤブレーキ隠しアルカリで出走 スタート出遅れ三位を走行、一位のマシンがCO、二位争いの接戦が一位争いになり、ストレートの速度では負けていたけど各セクションの速度は速く、ジワジワと詰め寄っていく中、相手マシンがデジタルで引っかかり、なんとか一位完走。モーターが3レーンでずっと使ってる分しかパワダが無かったせいか、シャーシのポテンシャルをうまく引き出せてなかったように感じました。 二次予選、一次での反省点を踏まえ、モーターを開けポンスプリントに変更、ブレーキはそのまま出走、スタートはまたもや出遅れ最下位スタートするも、ストレートの軽やかな伸びとバウンシングで一気に一位に、そのままスプリングポップを登りきったかと思うと次のコーナーでは、マグナムトルネード(*´Д｀*) 潔く飛んで行きました。 もしも、を言い出すときりが無いですが、リヤブレーキ隠しをちょい出しか、1ミリから2ミリに変更して隠しておけば、飛ばなかったのかも・・・ 今回の反省点は、自分のマシンの速度域を把握しきれてなく、ブレーキセッティングが甘かったことです。 要するに完成させるのが遅く、検証不足だったのです。 今回のコースは脅威に思っていたスプリングポップ登り後のストレートの短さだったのですが、角度が浅く、上に飛ばない為全体的に速度域はかなり高いです！減速要因があると速度負けのリスクが上がり、飛ばしすぎるとCOという当たり前ですがなかなかシビアでワンチャンが無いようなレイアウトでした！今後スプリングに出走される方の参考になれば幸いです(^-^) 出走した状態のマシンを撮影してなかったので、あとで投稿しますm(__)m 写真追加しました。 フロントブレーキは後から付けたもので出走した時は付けてませんでした( ^ω^ )
2017/02/27 09:48:08
でも無事開催できてよかったです！2次は皆さん意識して速度が上がっててCO多かったですね！置きに行ってたら上がってたパターンでしたwまだまだ精進しますね！
お疲れ様でした！なべさんもいらしてたんですね！お会いしたかったです(*´ω｀*)ほんと雨酷くて中止の話が浮上した時はドキドキしてました
お疲れ様でした🎵 雨酷かったですね❗ 自分も2次でぶっちぎりのトルネードでCOしました…(ー_ー;)
やはりモベさんでしたか！書き込み気づかなくてすみません！今日店長から話伺いました！ナイトレースとかで是非お会いしましょう！
今日WKN移転してから初めて行きました^ ^店長さん聞いたらホースさんのことよく知ってました😀
