フラットでも僕はFMAR一筋笑

ダッフラの予定なのでタイヤ系は33.5mm ちょっとデカすぎかなー?全然わかりせんw 電池落としもしてみました。電池カバーがつけられないのでゴム止めです笑 リヤは桁貼り。難しすぎて泣きそうです。 それと低すぎっぽいので今度はもう少し高くしないとなーと反省。 フロント側は桁貼るかバンパーにするか悩みどころだわー。 12/8 フロントも桁貼りして井桁にしまして車検ボックスに投入したらリヤステーがガホガホww ステーの端から端までを97.0mmにしてしまったため完全に設計ミス 端の穴の中心から97.0mmに作り直し 桁も恐る恐るはがし隊をかけて取りましたw ついで低かったので高めになるよう調整 しかしここでもミスしてステーの位置が遠くなってしまったw タイヤすれすれにする予定が泣 長くなったらlc入りやすいのかな? そんなポジティブシンキングでフラット楽しみますw 現在の車重は70g切ってますがもう少し重くなる予定です。 12/11 最終的な重量は74gになりましたがボディ外して遊んでいたため実際はもうちょっと軽い模様。 レイアウトは画像の通りです。 電池が少し垂れればマシンは比較的安定してLCが入っていました。 一度フル充電に清原SDで18.38を叩き出し目標の秒8mをクリア!その後は出ませんでしたw 19秒台なら安定して出せていましたね。 この前のゆるフラは全然ダメでしたのでそんなに速度出ないベーと思っていましたが予想以上のスピードに満足でした。 フラットでもFMARは通用するのか?!と思える走行会でした。

2016/12/07 23:19:03

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • エアロアバンテ
  • TRF WORKS JR
  • VS Astute
  • デュアルリッジ
  • にさんしょFMAR
  • FMAR

COMMENT

こんち

小径でレブという手もあります✨もしくは立体用の25から26くらいのでスプリント!(๑•̀ㅂ•́)و✧いわゆるダッフラですね✨

わかつき。@team K3

こんちぃさん やはりそうなんですかねー。ダメそうならトルクにしようかなともw

こんち

ダッシュ系で33.5は立体LC厳しいカモですね(⌒-⌒;

青ジャ先輩@青ジャJAPAN

マシンが出来れば参加よていです、K3の皆さんにもしばらくあってないですし

むらさき@teamK3

青ジャさんは参加予定ですか?

青ジャ先輩@青ジャJAPAN

了解しました

むらさき@teamK3

立体LCのフラットですよー あんまり入らなかったらバーニングにするかもしれませんw

わかつき。@team K3

この間もTA形式でした!バトルとかもするかもしれないですがわからないです!土曜日の午前中にコース変更する予定みたいです!

青ジャ先輩@青ジャJAPAN

ごめんなさいレンチェンがバーニングのコースをフルフラット、略して「フルフラ」すいません、レース方式はTAなんですよね?

わかつき。@team K3

ごめんなさいフルフラがよくわかりませんがLCも立体ですし手前にはウェーブ入れて、スタートはバンク入れてますよ!

青ジャ先輩@青ジャJAPAN

フルフラですか

わかつき。@team K3

日曜日大会ですー!

青ジャ先輩@青ジャJAPAN

おっ!苫小牧はフラットコース予定ですか?遊びに行きたいなぁ

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