以前投稿したマシンをいろいろ弄りました。 フロントのみフレキ化 ブレーキプレートとリアローラーステーを可動式に サイドのマスダンを撤去 タイヤ径を24.5ミリに 狙いとしては、 適所でブレーキを掛けなるべく車体を浮かせない 万一フェンスに乗り上げた際に可動式プレートでコース復帰率を上げる 今まで以上に「完走させる」ことを重視した…つもりです。 実際走らせてみましたがそれなりに機能してくれた気がします。
2016/11/29 01:49:35
ナオキさん なかなか両軸はいじらないので作ってみました！
あー昨日のは新車だったんですね！
