【質問‼】マシンの重さについて‼

最近S2シャーシにハマっているのですが、自分のマシンの重さが電池抜きで約116グラムぐらいです! S2に限らず他のシャーシもそうですが、どれぐらいの重さのマシンが一番ベストなんでしょうか❓ また、僕のマシンは重いほうなのでしょうか? ぜひぜひコメントお願いします‼

2016/10/17 23:01:34

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • 【B-MAX】S2 2.0
  • 余り物で作成
  • S2シャーシ
  • 作成中S2 完成間近
  • 和柄マシン
  • ハイネケンブル2022

COMMENT

「既読王」TakumiSP〆MA使い

僕はMAですが、大体120から130gを目安に作ってますよ。

๑*れむくん๑* BтS

軽くて安定してれば良いんじゃ無い?

ゆっくりハルキ

軽いしベストだと思いますよ!

たくみん@HTS

がたさん そうですか!自由度の高いマシン作れるように頑張ります❗

がた@BT's

制約を受けにくい、つまり自由度が高い、そうすると調整の幅が広がります よって、どんなコースでも攻略しやすくなる、というメリットがありますよd( ̄  ̄)

がた@BT's

コースによって変えられるのがベストやと思いますね〜要はマシンの剛性を確保しつつ軽量化、S2ならノンマスダン、ヒクオアームなしで電池なし85gは狙えるでしょう、マスダンの配置、及び重量配分といった部分か

げま

自分は98gくらいだけど、低く飛びすぎてCOだったわ

No name

ww

๑*れむくん๑* BтS

そうだね

たくみん@HTS

おお!これで10グラムぐらい軽くなるかな?w(嘘)

No name

そういえばアンダーガード、カーボンに変えました

No name

ですね‼w

たくみん@HTS

カーボンをいっぱい買わねば!w

No name

軽いほうがやっぱり速いですよね~。重心が低ければ、軽くても安定しますし。

たくみん@HTS

いえいえ!参考にさせてもらいます!

ユウノ

ジャンプ時の着地の仕方が変わってくるので、なんか、話が脱線してるなぁ…ごめんなさい。

ユウノ

マシンの全体の重量というより、 その重量で走行中の挙動なんかが 大事なのかな? 100g切るようなマシンでもマスダンの位置で走りが変わってくるし、 例えば同じ重量でもシャーシの構造が違えば

ユウノ

公式戦は自分の経験不足もあるんですけどね…

ユウノ

コースにローラーやブレーキを食い付かせるようにしようと思うんですが… 公式戦だと、コースが硬くてねじ込むことが出来ず、とりあえず完走を目指すので速度も落としてマスダン も増やしてしまいます。

ユウノ

そうですね… 個人的なんですが、立体の場合3レーンはコースも柔らかいのでねじ込んだもん勝ち みたいなところがあるとおもうんです。 だから、出来るだけ軽く仕上げて

たくみん@HTS

結局、重すぎず極端に軽すぎずってことですかねー

ユウノ

いますね。 軽いということは悪いことではないです。ただ速度が出るぶん、セッティングはピーキーになりますけどね。

ユウノ

重さ=安定性とは一概に言えなくなることがあります。 そうなってくると速度とブレーキが 重要になってくるのかな? 3レーンだと、軽く仕上げてブレーキ強めでストップ&ゴーていうセッティングをされる方も

たくみん@HTS

コメントありがとうございます!! とにかく軽ければいいんですね~!

ユウノ

軽く仕上げるみたいですね まぁ、ユーロは特例ですが… コースが室外で汚れている場合、 ハーフタイヤでマスダンの量を増やしたりするとコーナー時に遠心力にまけてCOなんてこともあります。

ユウノ

軽い方が単純にマシンに負担がかからないし、速い。 それで安定するんならいうことはないと思います。 モーターがチューン系の場合、軽い方が良いですし、マスダンを使わないユーロシステムを使う方は出来るだけ

たくみん@HTS

95グラムっ!?軽いですね!! やっぱりVSのほうがいんでしょうか?

๑*れむくん๑* BтS

95グラムは軽すぎて飛ぶ

TOMO

レイアウトによって重量の違うマシンを使い分けています。 減速の少ない高速立体は125g 減速ポイントの多い低速立体なら95g どちらもVSです

  • TOMO
  • 2016/10/18 03:25:56
たくみん@HTS

そうですか!

๑*れむくん๑* BтS

だいたい平均の重さが120グラムくらいですね

たくみん@HTS

コメントどうもです! やっぱりみんなそれぐらいなんですかねー?

๑*れむくん๑* BтS

僕のvsはだいたい114くらいかな?MAは110グラムくらいだよ

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