バイト先の社員さん（僕をミニ四駆に誘いながら、自身は昇進による社畜化でミニ四駆ができなくなった人）から譲り受けたバイオレットスペシャルをレブ用に改修。 駆動系がやたらうるさい子だったのですが、ブレーキスポンジとマルチテープを使い、新橋の無加工レギュの範囲内でなんとか修正。 ARはモーターの位置がシビアなんですかね？ アンダーガード、ブレーキもレブ色にして、モーターはもちろん旧レブです♪ これで5レーンの時はフロントを19mmにすればOKでしょう ・8/14追記 レブ限定なのでとにかくコーナーでの減速を避けようとフロントを19mmプラリンに。 さらに、ローラー数6個以上(上限なし)という特別レギュを生かし、スタビ代わりの17mmプラリン 当日コースが厳しそうならフロントを軽量オールアルミにします。 ・8/22追記 本番のレブ限定レース中に右フロントのバンパー破損 あえなく降板となりました…
2016/08/03 15:02:26
一緒にがんばりましょう！ お話ありがとうございました！
偉そうなことを書きましたが、自分も始めて半年の初心者ですので(^^;
うむむ、まずそういうのもわからないくらい初心者なので自分はそこからですねW
自分も初ARでかなり手探りでしたが、ご参考になれば幸いです シャーシによって調整は異なるので、個体に合った最適を探ってみてください。 自分のやつは割とじゃじゃ馬でした(^^;
そうなんですね！ ありがとうごさまいます！ 明日自分初めてAr作るので参考にさせていただこうと思います(｀・ω・´)ゞ
６枚目の画像はテープの重ね貼りですね。 スポンジとテープでモーターの位置と姿勢を整えています。
コメントありがとうございます。 ご質問のテープですが、5枚目の画像でテープがある部分は下にブレーキスポンジが貼ってあります。 ズレやはがれ防止で念のため上からテープを貼った次第です。
かっこいいですね！ やはり色の統一は大事ですね ひとつご質問なのですが モーターのカバーの所にテープを巻いているのはなぜですか？
