2代目ライキリ 製作開始‼️

チーン…な、結構に終わったJC大阪から1週間‼️ 気を入れ替え新しいマティーン製作に取り掛かりました✨ 会長より御達し「闘えるライキリ」をテーマに作ってまいります‼️ 2016.07.14 今回は、より実車に近い車にしたかったので、シャーシは初のMSシャーシで北陸フレキに挑戦✨とりあえず形になりました‼️ 7.15 夜 実走行テスト (動画インスタにUP) モーター:LDP ギヤ比 : 3.7:1 タイヤ :大径ペラ26.0mm 初にしてはそこそこの走り👍けど、マスダン付けな安定しないのと、着地にムラがありたまに、ぱぃーん🌀 フルボトム時のフロントスパーギヤ抜けが気になります😅 フレキのスプリングは作成時ハードしかなく、とりあえずでセットしましたが、アドバイスも頂き、ソフトへ変更予定❗️ それとフロントギヤ抜けはリフト量を制限するものを考えなあきませんね💦 7.16 AOパーツのスプリング入手し早速取付❗️ 柔らかくなった加減で落下テストもだいぶ跳ね返りが減りました✨火曜日に再走行テスト予定です😆

2016/07/16 12:51:09

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • アバンテJr.‘16「BHC仕様 2号車」
  • MSアバンテ00-1
  • サンダーショットMk.Ⅱ
  • Kijang 1
  • Pinky Lora v2.0
  • トルクルーザー × HONDA ACCORD

COMMENT

SHIVA

レース勝ち上がるごとに ビスナット ✅✅✅チェック✖②してます😅しかも 床のタイルの線を使って 転がして はみ出ないか やっちゃってます😅めっちゃ見られてます|д゚)チラッ

  • SHIVA
  • 2016/07/17 13:22:32
メカゾン

@SHIVAさん 走行させて実感しました❗️スプリング止めてるナット、最初新品と使用済みゴッチャに付けてたら段々傾く様になってみたら使用済みが少し緩んでました💦少しの事でかなり変わりますね😱

SHIVA

noマスダンのフレキは ビス止めが、命です❗ぼくわですけど❗ナット半周でも 狂えば JUMP姿勢着地が ブレます❗真っ直の姿勢になるまで ビス止め調節してから レースに挑みますいつも❕

  • SHIVA
  • 2016/07/16 17:49:45

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