【VS】エース、復活へ…

来週の大阪大会へ向けて、準備を始めました〜。 7/8 ここにきて無性に気になるのが、スパーとクラウンの固定に使ってる1枚の小ワッシャー。外せば軸受けがクルクル回り、入れるとガッチリとギアが噛み合って加速が短い。試す時間もないしどうするか……明日の朝考えよう。 7/6 TPF新橋にてブレーキの調整テストを画策するも、残業の壁に阻まれる…。 これにより、大阪大会はぶっつけ本番の公算が高まる。。 7/3 シャーシ、Aパーツとギヤの洗浄が完了。グリスアップもしたけど、なぜかギヤ鳴りが起きる…少し抵抗抜きの調整が必要そう。 傷んだ部品のオーバーホールも行いましたが、びっくりしたのはアルミローラーがひん曲がってたこと。リヤ側なのに…こういう消耗を見ると、やはりミニ四駆はレーシングマシンなんだなと感じます。 あとはブレーキとスキッドバーの調整して、完了ですかね〜。 改造の作業も好きですが、メンテナンス作業も結構好きです。細かく手をかけてあげると、さらに速くなってるような気がして嬉しくなりますね。 7/2 ジャパンカップは2ndではなく、アップダウンとトルクに優れた1stを使おうと思ってたので、こちらをメンテナンス。 3か月ほど放置してたら埃まみれですね。。 各部洗浄とグリスアップで、本来の力を取り戻さなければ…

2016/07/02 16:52:31

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