詳細をアップ致します。 基本的には、一般的なトレサスとほとんど変わりありません。使用パーツもほとんど一緒だと思います。 アーム部分は少し違います。自分は3mmカーボンを加工して作りました。 シャーシはかなり切り取ります。 サスペンションは上部分のみダンパー代用のパーツを挟んで加工プレートへ固定、底面側はフリーです。 組み上げると割とシンプルなものです。 バネの交換も容易く出来ます。 車高の調節は固定プレートとシャーシの間にスペーサーを入れる事で調節可能です。 シャーシの剛性に不安が残りますが、現在は問題なく走っています（汗）
2016/06/05 19:26:15
その通りです。ユニット自体の動きは問題ありません。しかし、FRPはカーボンよりしなりが良くて、バネ意外の反発を生じてしまい、ダンパーも影響を受けてしまうようなのです。
おそらくなんですがトレサスのキモはスムーズな可動域が重要なので、ユニット部分を支えている軸をキッチリ固定出来れば動きが良くなると思いますo(^-^)o
ありがとう御座います。実はFRPプレートを試してみたのですが、ダンパーが良い動きをしなかったので断念しました。是非チャレンジしてみて下さい(^o^)
良いですね。この方式なら直FRP使って最軽量サスペンション作れそうです 刺激になりました。(^∇^)
