アバンテMk.III アズール Ver.Red(VS)

S2ばかりのマシンだったので、心機一転VSシャーシに取り組んでみました。 コンセプトカラーはレッド&ブラック! 電池無し:114g [2016/06/08 追記] 500VIEW、ありがとうございます! ヒクオユニットからフロントヒクオユニットに変更しました。 [2016/06/09 追記] カーボン強化8Tピニオンギヤを削って、スタビのヘッド作りました。 [2016/06/10 追記] 600VIEW、ありがとうございます! [2016/06/11 追記] カーボンピンスタビ(FRP)からカーボンピンスタビ(カーボン)に変更してしました。 [2016/06/14 追記] 700VIEW、ありがとうございます! [2016/06/16 追記] フロントローラーを軽量19mmオールアルミベアリングローラー(レッド)と、リヤローラーを19mmプラリング付アルミベアリングローラー(レッド)に変更しました。 [2016/06/17 追記] 800VIEW、ありがとうございます! [2016/06/22 追記] アズールのボディが完成したのでアップしました! レッドのラップ塗装のポイントがカッコイイ形で仕上がって満足です! [2016/06/24 追記] 900VIEW、ありがとうございます! [2016/06/28 追記] フロントスタビ、強化しました。 [2016/07/01 追記] 1000VIEW、ありがとうございます! [2016/08/20 追記] リヤマスダンパーをシリンダーから東北ダンパーに変更しました。 [2016/08/27 追記] 1200VIEW、ありがとうございます! [2016/10/19 追記] ジャンプ時に前傾姿勢が過ぎるので、東北ダンパーからシリンダーマスダンパーに変更しました。 [2016/12/11 追記] 1500VIEW、ありがとうございます! [2017/06/22 追記] 1600VIEW、ありがとうございます! [2017/10/25 追記] 1700VIEW、ありがとうございます!

2016/06/04 21:41:57

PARTS

  • 1.4mm 中空軽量プロペラシャフト(スーパー1・TZシャーシ用)
  • ライトダッシュモーター
  • ハイパーダッシュ3モーター
  • ミニ四駆カーボン強化ホイールセット(大径)
  • フッソコートギヤシャフト ツバ付
  • マスダンパーセット(シリンダー 4個 ブラック)
  • ARシャーシ サイドマスダンパーセット
  • スーパーXX・スーパーIIシャーシ用超速ギヤセット
  • 72mm ブラック強化シャフト(4本)
  • アバンテMk.IIIアズール クリヤーボディセットII
  • 620ボールベアリング2個セット
  • マスダンパーセット(ボウル 4個 ブラック)
  • フロント提灯ヒクオ
  • カーボンマルチワイドリヤステー2014 前後セット
  • ハイスピードEXカウンターギヤセット(3.7:1)
  • HG カーボンマルチワイドリヤステー(1.5mm)
  • 2mmアルミロックナット(レッド5個)
  • カーボン強化リヤダブルローラー(3点固定タイプ)
  • スーパーXシャーシ・ゴールドターミナル
  • カーボン強化8Tピニオンギヤ(6個)
  • モーターピンスタビ(カーボン)
  • HG カーボンマルチ補強プレート(1.5mm)
  • HG 軽量 19mmオールアルミベアリングローラー(レッド)
  • 19mmプラリング付アルミベアリングローラーセット(レッド&ブラック)
  • アバンテMk.IIIアズール クリヤーボディセットII
  • 830ベアリング2個セット

DIARY

  • VS始めます!

RECOMENDATION

  • サンダードラゴンMAフレキ(ミニ四ファイター乗せ)
  • なまえはまだない
  • アバンテMk.3(マクラーレンメルセデス的なカンジふたたび)
  • オオカミ
  • ジルボルフ Perl=Light=Red
  • レッドウルフ2号

COMMENT

NORI

今までS2ばっかだったのですが、やっぱ速いですね! S2とは違い、速度に伸びがある様に感じます。

  • NORI
  • 2016/06/22 23:18:44
onikumasan

私の周りではVS最速伝説があります。やっぱ速いんですかね?

NORI

参考にさせていただきます!

  • NORI
  • 2016/06/06 13:47:02
ちょいちょい

位置だすのが面倒だったのでもともとのバンパーの穴利用して補強した結果4点になったという感じなので、おれも結果オーライ感否めないですが笑

NORI

2点止めだと限界があるんですね。 4点止め、考えてみます! ありがとうございます。

  • NORI
  • 2016/06/06 10:57:26
ちょいちょい

違ったらゴメンなさい(^◇^;)

ちょいちょい

自分は補強プレートを4点止めしてスラスト角も4度ほどにしてますが変わらないですよ?

ちょいちょい

あまり良くわかりませんがスラスト角が変わるのはバンパー強度ではないでしょうか?見たところ補強プレートも2点止め?のようなので前からの衝撃で変わるのでは?と思います。

ヤナさん@Maes

走ってくれるといいですね!自分もFMARできました!

NORI

まさにこの間のアレです! 1日がかりで完成しましたよ。 残すは試走のみ!

  • NORI
  • 2016/06/04 21:57:14
ヤナさん@Maes

もしかしてこの間のアレですか?(`・ω・´)

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