S2ばかりのマシンだったので、心機一転VSシャーシに取り組んでみました。 コンセプトカラーはレッド&ブラック！ 電池無し:114g [2016/06/08 追記] 500VIEW、ありがとうございます！ ヒクオユニットからフロントヒクオユニットに変更しました。 [2016/06/09 追記] カーボン強化8Tピニオンギヤを削って、スタビのヘッド作りました。 [2016/06/10 追記] 600VIEW、ありがとうございます！ [2016/06/11 追記] カーボンピンスタビ(FRP)からカーボンピンスタビ(カーボン)に変更してしました。 [2016/06/14 追記] 700VIEW、ありがとうございます！ [2016/06/16 追記] フロントローラーを軽量19mmオールアルミベアリングローラー(レッド)と、リヤローラーを19mmプラリング付アルミベアリングローラー(レッド)に変更しました。 [2016/06/17 追記] 800VIEW、ありがとうございます！ [2016/06/22 追記] アズールのボディが完成したのでアップしました！ レッドのラップ塗装のポイントがカッコイイ形で仕上がって満足です！ [2016/06/24 追記] 900VIEW、ありがとうございます！ [2016/06/28 追記] フロントスタビ、強化しました。 [2016/07/01 追記] 1000VIEW、ありがとうございます！ [2016/08/20 追記] リヤマスダンパーをシリンダーから東北ダンパーに変更しました。 [2016/08/27 追記] 1200VIEW、ありがとうございます！ [2016/10/19 追記] ジャンプ時に前傾姿勢が過ぎるので、東北ダンパーからシリンダーマスダンパーに変更しました。 [2016/12/11 追記] 1500VIEW、ありがとうございます！ [2017/06/22 追記] 1600VIEW、ありがとうございます！ [2017/10/25 追記] 1700VIEW、ありがとうございます！
2016/06/04 21:41:57
今までS2ばっかだったのですが、やっぱ速いですね！ S2とは違い、速度に伸びがある様に感じます。
私の周りではVS最速伝説があります。やっぱ速いんですかね？
参考にさせていただきます！
位置だすのが面倒だったのでもともとのバンパーの穴利用して補強した結果4点になったという感じなので、おれも結果オーライ感否めないですが笑
2点止めだと限界があるんですね。 4点止め、考えてみます！ ありがとうございます。
違ったらゴメンなさい(^◇^;)
自分は補強プレートを4点止めしてスラスト角も４度ほどにしてますが変わらないですよ？
あまり良くわかりませんがスラスト角が変わるのはバンパー強度ではないでしょうか？見たところ補強プレートも2点止め？のようなので前からの衝撃で変わるのでは？と思います。
走ってくれるといいですね！自分もFMARできました！
まさにこの間のアレです！ 1日がかりで完成しましたよ。 残すは試走のみ！
もしかしてこの間のアレですか？(｀・ω・´)
