助六チェリー リニューアル

タイヤを新調するにあたっていろいろ変更。 最近流行りのスロープで効いて、バンクで効かないブレーキも完成\(^o^)/ ブレーキをつけるにあたって、ネックだった地上高もリアブレーキ延長方法の変更によって改善。 東北ダンパーも助六オリジナルと同じシステム( ^ω^ ) 速度が出なくなった原因がタイヤだと思い込んでたら、メンテ中にリア側クラウンの六角穴がバカになってた\(^o^)/ 速度が出ない時は、基本的な部分をよく確認しなきゃいけないことを、改めて痛感しました 笑 【変更点】 タイヤを4グリへ 提灯のアーム長 提灯完全ビスレス 東北ダンパー追加 ブレーキ延長方法

2016/05/17 01:49:59

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • サンダーショットMk.Ⅱ
  • レッドマンタ(2015年)
  • 蛍光グリーン&蛍光ピンク
  • レッドアバンテマークⅢ(2019年)
  • Cyclone magnum BFM AR Ver.3
  • エアロアバンテ

COMMENT

Takaki

助かります^_^ありがとうございます

たっくん@MESAbugie

takakiさん》コメントだと文字数の限界がありますので近々詳細をアップしときますね\(^o^)/

Takaki

すいませ、ありがとうございます

たっくん@MESAbugie

Takaliさん》コメントありがとうございます\(^o^)/流行りのブレーキですがマシンによって作り方が違うので、なんとも言えません^_^;

Takaki

流行りのブレーキはどう作ればよいのでしょうか?すいません教えて下さい

たっくん@MESAbugie

定番カラーですいません 笑

こころ

赤黒かっくいー(*´∀`)♪

pagetop