ステアリングVS

ステアリングとスラダンが連動します。 また、提灯にはX用の「ナット止め小径ホイール」に付いている、ネジ付きタイプのシャフトを利用しています。

2014/08/12 23:25:07

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • Avante Jr VS Chassis Evo I
  • MANTA RAY "IFRIT"
  • MSフレキ フロントアンダーステー 変更
  • MSフレキ ATスラダン 作り直し
  • vsパンプキン Gulf
  • ウイニングバード

COMMENT

ごう

何かすごいww

かとやひ大佐

おお!これは!ありがとうございます。やってみます

pierre

ミニ四駆制作改造情報局 と言うブログで作り方が掲載されていますよ。2013.11.13の記事です。

かとやひ大佐

なるほど!やってみたい!けどステアリングとはなかなか大変そうですね。もう少し腕を磨いてからにします…

pierre

誤「逆や」・正「逆に」

pierre

また、斜角の付いたコーナーでは内側のフェンスにスラダンが当たるので、ステアリングが逆や曲がってしまう欠点もあります。

pierre

効果はありますよ。コーナリングがめちゃスムーズになります。ただどうしても重いので本来は提灯など付けずにフラットコース向けのセッティングかも知れません。

かとやひ大佐

すごいですね!スラダンが押された方向にフロントのステアリングで曲がるわけですね!その効果のほどは…?

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