シャシの軸受け部分にガタが出てきたような気がするのでポリカ黒に変えました。 が、 バンパーは真っ直ぐ着かないわ、フレキの具合が悪く車高1mm以下になるわ、音煩いわで元に戻しました。 JC中に全損するかもしれません。 電池等の調整にコース行きたいけど、今の状態を崩したく無いので、走らせたくありません。 来月、初公式大会に行く予定ですが、皆様は電池とかどうしていらっしゃるんですか？ レース毎に電池交換？ネオチャンプ？パワチャン？PDだと失速？ 諸先輩方、知識を分けて下さい！！ フルカーボン、スラダン、フロントヒクオ、ペラタイヤ、微フレキ仕様になりました！ ベアリングはマイクロロン、レボリューションBB、F-0と色々やってるけど遅いです。 アルミホイールにしました。 タイヤ径は約24mm この重さが安定性を上げているのかな？ 近くのコースでこのタイムでした。 他の方を見ていないので、どれくらいかはイマイチ分かりません。 6/7 札幌のポールポジションさんにてこのタイムでした。 ２０秒切れそう。 すごく楽しいコースです。
2016/04/12 19:03:32
S2もいいシャーシですよ～ 強度的にはARとVSの間くらいです。
novaさん キレイにS2を作る方なのですね！次はS2を組んでみたいので色々と見させてもらってます！！
なるほどネオチャンプ込みで170gですね。 ARなら軽い方ですわ。 それギア比4:1にして、タイヤグリップも上げたらHD3でぶっ飛ばせますよ。
novaさん 今測って見ましたが電池なしで136gでした。
んー見た感じ速そうですねぇ～ マシン重量どれくらいですか？
いい配色ですね＼(^o^)／☆ステキですo(^▽^)oクール＆フォローさせていだきます！
カッコイイです♪(´ε｀ ) FMAR自分も挑戦してみたいです( ´ ▽ ` )ﾉ
