オートトラックバンパー改

フィリップさんのオートトラックバンパーを参考に改良してみました。 一つはバネ式ではなく、バタフライバンパーを使ったこと。 もう一つは稼動部分の軸受けと、それを受け止める部分を 金色のローラー受けを使うことで部品点数を減らし、動きもスムーズに出来たと思います。ローラーゴムの部分はゴム管を適当なサイズに切ってはめてます。あとはやすりがけでもっとツルツルにするぞー(≧∇≦ 3/22追記 写真追加 試走でつかうが逆にバンパーが引っ掛かってしまった。とりあえず理想の形になるように削ってみた。ふろんとの当たる部分から後ろに抜けるようにけずってみたけど。。。これで一回また走らせてみよう。 3/26追記 削りを変更してからヤバい。 バタフライバンパーのショック吸収とピボット部分が面白いくらいコースアウトを防いでくれる。速度領域わりと速いはずなのにまったくコースアウトせず周回してくれるので、ホエイル以外にもつけたらどうなるんだろって思ってしまった。

2016/03/19 07:04:11

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COMMENT

うえだしんぺい UD RACING LABO

ありがとうございます。バネよりも弾性があって粘り強い感じですね。キャッチャー改造は可能性無限大ですO(≧∇≦)o

まこと

このアイデアいいですね!目から鱗です!

うえだしんぺい UD RACING LABO

ありがとうo(^-^)o 端の方がフィリップさんの場合もっと前から後ろに抜ける部分がもっと寝かした角度な感じに見えたんですよね 一応今回テスト的な意味もかねてあまりリヤのほうはあまり削らなかったんです

フィリップ

いい感じに削れていると思います( ´ ▽ ` )ノ

うえだしんぺい UD RACING LABO

試して感じたことですが、ゴム管だと堅すぎます。19mm ローラーゴムを二つ折りにして現状使ってますがそのあたりはマシン次第かな

うえだしんぺい UD RACING LABO

ローラー受け部品はヤスリで削って0.1mmくらい、もっとないかな?正確に水平に削るとスムーズに稼動しますね

うえだしんぺい UD RACING LABO

金色のローラー受け部品はそのまま使用していません。穴もドリルで19mmローラーが幅105mmになるように自分で調整してあります

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