S1偏愛家を名乗っておきながら、ここ最近S1マシンの投稿をサボっていた(決してS1やめたワケではない)ので2台まとめてアップ^^; アスチュートは直カーボン&ポリカ発売を記念して年末に製作した1台。しかし思ったほど良い成果が出ず、むしろ致命的な欠点を発見してしまったので泣く泣く予備車行きにヽ(；▽；)ノ そして最近、アスチュートに代わり製作したネオトライダガー。こちらも塗装失敗したり井桁の精度がアレだったり満足いく出来ではないけど、なんだかんだで今のところわりと良い走りをするのでニューイヤー仙台大会はコイツで行きます！ 【追記】 ニューイヤー仙台大会一次予選、1発目のバンプでCOうんこチクショーヽ(；▽；)ノ その後の抽選再レースでは僅差の速度負け2位で惨敗うんこチクショーヽ(；▽；)ノ 【追記2】 色々改修されたオレンジネオトラでJ-cup2016 仙台大会に参戦。一次予選、ダブルドラゴンバックとバーティカルを無事通過するも、まさかの富士通トリプルSで撃沈〜そして伝説へ〜 スラストを調整して抽選再レース。今度はもっと手前のダブルドラゴンバックで撃沈。UNKO 【追記3】 仙台大会での失敗を踏まえて微調整したオレンジネオトラでJC2016掛川大会に参戦。一次予選、2周目(？)のダブルドラゴンにてFLY AWAY。そしてなんだかスピードも遅い´д` ;。 抽選再レース。この頃になると旅の満足感と会場の暑さでほぼ戦意喪失。とりあえず遅いからギア比だけ上げて潔く散ろうと、ヤケクソ気味に出走。3周目(？)のダブルドラゴンにて、フロントブレーキのグリップ力で着地と同時にコースに突き刺さり撃沈。遅いのもダブルドラゴンで散るのもフロント効き過ぎてたのが原因だとようやく気付く。だっふんだ！でーでーででー
2016/02/16 20:57:54
