3レーン用AR

ボディは使い回し チームのレースが予選総当たりの為、走行回数が多くなるので整備性と剛性が秀でたARを製作。 リアタイヤはシリコンペラとハードペラを使い分け。 フロントステーは穴追加でローラーベース短縮。 横の補強はフレキ化とヒクオの都合でカット。 キャッチャーの制振効果は高い気がする。

2015/12/07 12:20:16

PARTS

DIARY

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