アバンテチェリーレッドIII

12月8日 12月20日のレースに向けて変更。 リアキャッチャーマスダン。 フロントローラー詰め。 ブレーキ調整。 レースまでに壊れないよう注意! 11月29日変更 サイドマスダンに変更。 フレキ部ゴムリング使用。 フロントスタビモーターピン打ち。 アバンテチェリーレッドIIIです! Ⅱは……。ァ,、'`( ꒪Д꒪),、'`'`,、 FMARフレキです。 サイドガードを切り離し、シャーシを切らず穴開けだけにとどめ、シャーシのお腹を捻ってフレシキブルに動きます。(パクリ) ほとんど使い回しです。 電池なしで107.8g 今回の改造はシャーシの寿命を縮めます、万が一ですが真似される方がいるならば、理解の上改造して下さい( ´͈ ᗨ `͈ )◞♡⃛

2015/11/20 20:14:20

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • レッドアバンテマークⅢ(2019年)
  • シゲイル
  • ブルーアバンテマークⅡ(2018年)
  • エアロアバンテ
  • TRF WORKS JR
  • FRPサンダーショット(2018年頃)

COMMENT

佐々木係長

胴廻りにゴムリングつけたり、サイドにキャッチャー付けたり調整してみたいと思いマス。

佐々木係長

快晴さん。コメントありがとうございます! 快晴さんのフレキもパクリ中です笑 キャッチャーやゴムリングも考えた挙句、グニャグニャになっちゃいました笑

佐々木係長

何本買えばいいのだ(꒪.̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̨̨̨̨̨̨̨̨̨̨̨̨.̸̸̨̨꒪ )

蒼く快晴

フレキの捻れを戻す力少し入れた方が…? でもぐにゃぐにゃ感は癖になるんですよね(#^^#)

Jun_Ge

お供え物した?真っ直ぐな強化シャフト72mmを20本だよ!

佐々木係長

ミニ四駆神様!お願いします!

Jun_Ge

こんどこそパッカーンしませんように!

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