復帰後の立体コースで自分の中で最も速い手持ちのソニックです 名前の通りステアリングシステムを搭載してます スライドダンパーと繋げてコーナーでキッチリとステアが切れるようにアクティブ方式になってます フロント9mmの2段ローラー(後ほど13mmに変更予定) リア吊り下げ式の13mm一段ローラーのセッティングです ステアリングはただでさえフロントが重くなるのでフロントに重点を置いたローラー設定になっております タイヤは大径のホイールに簡易ペラタイヤです フロントはアンダーガードのためFRPを1mmまで下げてますがリアのブレーキも1mmで、ステアリングのホイールが変形するのを利用しての着地衝撃分散システムのユーロシステムの効果を少々拝借しておりマスダン無しでも着地は安定しております あとはとにかく重いのでパワーダッシュに3.7:1のギア比でなんとか軽いマシンと渡り合えるようにしております(^^)
2015/11/12 19:16:18
このセッティングではプラズマやその上のモーター使ってもジャンプ以外ではコースアウトした事は無いので、スラストさえちゃんと出せればきっと作れますよ( ´ ▽ ` )ノもいちどがんばってみてはどうですか?
私の場合は角度調整プレートを使ってスラスト出してますよ(^^)プレートの量によってスラストも調整出来ますよ( ´ ▽ ` )ノ
このステアリング自分も作ってみましたがスラスト角が調整出来ずお蔵入りしてます。
コメントありがとうございます! そう言って頂けると嬉しいです( ^ω^ )ただ…ジョイント部分が弱いのでエポキシ接着剤で補強してあげる必要があります!カーボン強化ステアリングでも出ると助かるのですが…
ス‼︎スゴイ‼︎ 自分もステアリングマシン作ってますがこんな発想があったとは‼︎‼︎ まじすごいです‼︎