高速立体仕様でリファイン進行中。 ホームコースが変われば再度設定見直しです。 ①フロントアンダーガードのFRPはヤスリで削ってスキッド入れてみました。 芝、ウォッシュボード対策のつもりですがまだ走らせてないんで効果のほどは分かりません。 ②先日の走行時、コースアウト、ほぼトップスピード状態でコースの壁に激突、激突の衝撃からリアのギアカバーが外れやすくなったためFRPの端切れでギアカバーの抑えを取り付けました。 ③先日のローラーベース短縮でリアに余裕ができたんで規定枠いっぱいの位置までリアブレーキを後方にずらしました。 ④初めてペラタイヤを作ってみたつもり。 黄色の大径バレルタイヤをワーキングマシーンに付けてT字カミソリで削りました。外径27mm、ペラタイヤとは呼べないですかね。 フロントにオフセットトレッドの黄色を大径に履かせてるんで色合わせてみました。 ⑤フロントのローラーを更に低くセッティング。 低すぎるのもどうかというのもありますが効果はどうでしょうか。フロントのスタビはローラー固定からモーターピンのゆとりピン打ち仕様に変更しました。
2015/11/08 17:51:33
コメントありがとうございます。シャーシは割れてないようです。2点抑え、FRP加工して参考にさせて頂きます。
3枚目の写真、ギアカバーが外れやすくなったとのことで、シャーシ割れてませんか?カバー押さえてるプレートを2点押さえで横に渡しちゃったほうがいいと思います。先日メンバーのここが割れました(^^)