いわゆるフツーの、テンプレのようなヒクオマシン。 シャーシは金型2番のカーボンを使用。 Aパーツはスーパーアバンテを使用。 当初は、前後既製品加工のスラダン仕様でしたが、地元の3レーンコースではリジットの方が速いという自分の中での結論に至り、リジットバンパーに変更。 今回は大径ホイールに新発売のVスポークホイールを使いましたが、貫通加工してもシャフトがはみ出ないのが良いですね。 車重は電池抜きで113グラム。 それにしてもボディを黒で塗装すると写真写りが悪くて何だかわからんなぁ(；´∀｀)
2015/10/28 23:25:56
