VSバンキ

赤シャーシ金型1番調子良いです。 なので、また同じマシンを弄って投稿します💡 変更箇所は、タイヤ大径25.5㎜から、中径23.3㎜に変更しました💡 それに伴い、前後ブレーキ高調整💡 フロント3.5㎜、リア4.5㎜にしてます。 フロントの方がタイヤに近いので、スロープなどではギリギリまでコースに接触せず、低い姿勢でスロープを登れてる気がします💡 リアは、タイヤから離して有るので、フロントの浮きを抑えて、低いジャンプ姿勢を作れてる気がします💡 この辺は感覚でしかないので、はっきりとは言えないですが😅 リアのピン打ち固定部に、カーボンステーを付け、上段のローラーが内側に傾かないように、ガッチリホールド出来ました💡 ヒクオの捻れ防止に、FRPを1枚追加しました💡 まだ走らせてないので、走りがどの様な影響を受けたかまだ、分かりませんが随時載せていきます💡😊 アドバイス&🆒お願いします✨😌 追記…10/13 22:25 ベーマイトしてみました💡😊 フロント…煮詰め甘い。 リア…多分成功。😆💦 追記…10/17 11:02 中径ペラ23.5㎜弱のタイヤですが、大径ペラ25.5㎜の方が、正直速い気がしました💡😅 低重心でSDでも、ローラーがちゃんと回れば、入ります💡 ですが、セッティングのシビアさがアップしたような感じでした💦 前後アンダーステーの高さを調整し、以前の位置と同じ高さでセッティングしたのですが、微妙に飛び姿勢が傾いてしまいます💦 飛び姿勢は低いので、COまではいかないですが、着地後の若干のモタ付きが出てしまいます😰 左右のローラーの回転が違うせいだと思うのですが、また走らせながら観察してみます💡 因みにヒクオの可動域は25%位です。 全開だと8㎝くらいの所、2㎝くらいにしてます😊 この方が今のマシンには良い感じで、前後水平に近い感じで飛べてます💡 バラツキは多少ありますが💦💦笑

2015/10/12 09:00:17

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • 追加改造
  • ぜんぶのせ
  • サンダーショットmark II
  • 相棒 ver2 現代化改修
  • 雷斬 スケ○イスラメラメ仕様
  • ラウディーブルVS仕様2

COMMENT

HIRO@team TKO

シンさん、おゆみ野で首を伸ばして待ってますよぉ〜‼️😆👍

シン@FrontMotorRacing(退院しました!)

ヒロさんど〜も(・Д・)ノはよおゆみ野行きたいっす(笑)

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いや、だから自分もコペンボディで走らせてたら速っ!!って言われるよ。(笑)(((o(*゚▽゚*)o)))自分はアスチュート10枚予約してます。(笑)\(//∇//)\

  • 2015/10/14 00:15:19
HIRO@team TKO

カッコ良いうえ、プラボディーで、ガンガンカッ飛んでると、速いねぇって声かけられます😆💡でも、アスチュートのクリアボディー予約しちゃいました💦💦笑

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そうだよね!(((o(*゚▽゚*)o)))バンキッシュカッコイイよね!☆(((o(*゚▽゚*)o)))

  • 2015/10/13 23:52:12
HIRO@team TKO

それでも、入らないときは、クリアボディーに変えますけど😆💦バンキカッコ良いから使いたくて💦💦

HIRO@team TKO

ミーヤさん、16gあります😅そのまま付けたら20gですが、ヒクオを少し締めてあげれば、あんまり気にならない走りっぷりですよ〜😋💡

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プラボディは取り付けが高くなるよね。(´・_・`)重心が上がっちゃう。(´・_・`)

  • 2015/10/13 23:36:35

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